中國第五次北極科考隊凱旋歸來

圖為9月27日，“雪龍號停靠在極地考察國內基地碼頭。當日，我國第五次北極科學考察隊圓滿完成考察任務，乘“雪龍號極地科學考察船抵達上海。新華社記者裴鑫攝。

７月２日至９月２７日，中國北極科考隊開展了對北極地區的第五次綜合科學考察，實施了中國首次跨越北冰洋的科學考察，乘坐雪龍船成功首航北極東北航道和高緯航道，圓滿完成冰島訪問交流任務，取得了豐碩的成果。

作為國家南北極環境專項中的首次北極調查，第五次北極科考是繼１９９９、２００３、２００８和２０１０年中國組織四次北極考察後，中國對北極地區進行的又一次更加深入、更為全面的綜合性科學考察。

此次考察區域東西橫跨４０５０海裏，涵蓋白令海、楚科奇海、挪威海、格陵蘭海、冰島周邊海域、北冰洋中心區和加拿大海盆。科考隊共完成海洋學綜合調查站位１２８個，短期冰站綜合觀測６個，布放了大型海氣耦合觀測浮標１套、冰物質平衡浮標５套、海冰漂流浮標８套和極地長期氣象自動觀測站１套，布放和成功回收潛標１套，實施了多學科走航觀測，獲得樣品逾萬份，超額完成計劃。

首次在北大西洋進行科考作業，布放中國首套大型極地海氣耦合觀測浮標，首次在北極高緯度地區布放長期自動氣象觀測系統、首次開展地球物理學綜合調查和海冰力學觀測，首次在北冰洋歐亞大陸磁區中心區域和北極航道海域開展冰站作業，新增海洋湍流、甲烷含量等調查內容……

此次科考不僅在很多考察學科和內容上實現了新突破，還首次實現了中國北極科考史上的北極亞北極五大區域準同步考察，即實現了北太平洋、北冰洋太平洋磁區、北冰洋中心區、北冰洋大西洋磁區和北大西洋的準同步海洋環境觀測。

這也是一次堪稱典範的合作破冰之旅。８月１６日至２０日，雪龍船應冰島總統邀請對冰島進行了正式訪問。訪冰期間，第五次北極科考隊與冰島方面開展了學術交流，聯合召開了第二屆中冰北極科學研討會和阿克雷裏北極合作研討會，舉辦了兩次雪龍船公眾開放日活動，接待參觀人數１８００餘人，受到了冰島科學界和公眾的歡迎。

尤值一提的是，中國極地研究中心與冰島大學於訪問期間簽署的備忘錄將推動在冰島建立聯合極光觀測臺，為中國在北極地區系統開展環境監測找到新的立足點。

楊惠根表示，雪龍船利用北極航道兩度往返大西洋和太平洋，航時１５５８小時、１８５００海裏，最高緯度到達北緯８７°３９′３９〃，首次實現了中國船舶首次跨越北冰洋航行，獲得北極航道航海和海洋環境實測資料，為中國開發利用北極航道開展了有益探索和實踐。