投资39亿，亿纬锂能再扩产磷酸铁锂电池

时隔不到三周，亿纬锂能(300014.SZ)再次官宣，将扩大其磷酸铁锂电池的产能。

3月10日晚间，亿纬锂能宣布最新的扩产消息，决定在广东省惠州市新建乘用车锂离子动力电池二期项目，扩大其方形磷酸铁锂电池的产能。该项目由亿纬锂能下属企业惠州亿纬动力投资，投资金额不超过39亿元。

2月19日，亿纬锂能宣布投资建设乘用车锂离子动力电池一期项目，扩大方形磷酸铁锂电池产能，投资方同样为惠州亿纬动力。亿纬锂能称，该项目主要用于满足海外车企和国内造车新势力等客户的配套需求，投资规模将不超过10亿元。

上述两座动力电池生产基地的建设周期均为18个月。

按照正极材料的不同，动力电池可分为磷酸铁锂电池和三元电池两大类。2016-2019年，三元电池在国内动力电池装车量的占有率逐年提高，但这一趋势并未在去年延续。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟（下称动力电池联盟）的统计，去年磷酸铁锂电池占国内动力电池装车量的比例超过38%，较2019年增加了近六个百分点。2020年12月，磷酸铁锂单月的装车量甚至超过了三元电池。

今年2月底，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克公开表态称，由于担心镍的长期可靠供应，该公司将考虑在更多的电动汽车上配套磷酸铁锂电池。镍是三元电池的重要原料，磷酸铁锂电池则不需要使用镍。

目前，特斯拉中国工厂生产的Model 3标准续航版已切换为磷酸铁锂电池。国内造车新势力小鹏汽车也将在P7和G3车型上推出磷酸铁锂电池的版本。

高工产业研究院发布的数据称，在磷酸铁锂电池市场，亿纬锂能目前位居国内第四，市场占有率约为4%。宁德时代(300750.SZ)在这一技术路线上独占鳌头，占比约为六成。

天风证券的研报指出，目前亿纬锂能的磷酸铁锂产能为6 Gwh，今年年底将增加至12 Gwh。

该研报称，今年亿纬锂能将受益于磷酸铁锂电池需求的增加，预计其此方面的收入将接近30亿元，同比增长约70%。

2020年前三季度，亿纬锂能营收为53亿元，同比增长16%；净利润9.4亿元，同比下滑18%。

动力电池联盟此前发布的数据显示，2020年全年，亿纬锂能以1.18 GWh的装车量，获得1.9%的国内动力电池市场占有率，排名第七。宁德时代的装车量为31.79 GWh，占到国内动力电池总装车量的一半。

今年以来，国内电池企业扩产的消息频频传出。宁德时代自2月起接连

官宣了四大扩产项目

，将在江苏、广东、四川和福建四省扩大其动力电池产能，总投资约395亿元。

本月中旬，远景集团在内蒙古布局的

储能及动力电池生产基地

也计划启动主厂房基础施工。该项目总投资100亿元，将建设20 GWh的储能及动力电池以及产业链生态项目，已于去年12月开工。

内蒙古鄂尔多斯发改委网站发布的消息称，远景鄂尔多斯项目计划分三期实施。其中，一期项目投资40亿元，电池产能建设规模为6 GWh。二期和三期项目投资额均为30亿元，将建设总计14 GWh的电池产能。

远景鄂尔多斯项目的投资方为远景AESC。远景AESC是由远景集团主导组建的电池产业基金，投资人还包括红杉资本和吉宝集团等。

截至3月11日上午10点43分，亿纬锂能股价报81.71元，上涨约4%。