巴斯夫的上海创新园已先后经历了两次扩建,这距离它正式落成只有八年时间。
截至目前,巴斯夫已累计为这座位于浦东的研发中心投资约1.8亿欧元(约合14亿元人民币),它也因此跻身公司在亚太地区的最大研发基地,以及巴斯夫的全球三大研发枢纽之一。
巴斯夫在给界面新闻的一份书面回复中称,作为公司在全球和亚太地区的研发枢纽,上海浦东园区未来将继续增强创新能力,为巴斯夫覆盖的业务领域提供支持。
2019年,巴斯夫在大中华区的销售额超过73亿欧元(约合570亿元人民币),是其仅次于德国和美国的全球第三大市场。
巴斯夫大中华区总裁兼董事长柯迪文表示,大中华区是巴斯夫实现长期盈利增长的重要市场,预计到2030年,全球化工市场增长的三分之二将来自这里。
以营收规模计算,巴斯夫是目前全球最大的化工企业,在2020年世界500强榜单上排名第115位。
它与浦东最早结缘于1994年。这一年,巴斯夫与上海化工局染料公司成立合资企业,首次将工厂落户于浦东新区的高桥镇,并在这里建立了最初的园区。
2004年,巴斯夫将大中华区的总部注册在这座园区内。八年后,名为上海创新园的研发基地也在浦东落成启用,定位于先进材料、化工工程和环境催化剂等领域的研究。
时任巴斯夫执行董事会副主席、主要负责亚太区业务的薄睦乐表示,创新园落户上海后,地理优势能够帮助巴斯夫更好地与大中华区的客户和大学协作,研发更多创新解决方案。薄睦乐目前担任巴斯夫执行董事会主席一职。
2015年和2019年,巴斯夫两次扩建了这座研发基地,增加配方、化学工艺和工程等领域的研发能力。
期间,巴斯夫的先进材料与系统研究总部也从德国转移到了上海浦东,该平台是巴斯夫的三大研发平台之一。此次迁址的初衷,是实现公司的全球化研发。除上海外,巴斯夫另外两座全球研发平台分别位于德国和美国。
巴斯夫还在浦东园区设有共创中心,服务于消费品、交通、建筑和工业等不同领域的设计师、产品开发人员和研发工程师等用户,帮助他们把创意概念转化为落地的解决方案。巴斯夫在德国、日本和印度也布局了类似的机构。
除研发功能外,巴斯夫在上海浦东的园区内还拥有八套生产装置,生产范围主要包括新材料等化工产品,覆盖农业、汽车和油漆涂料等领域。
去年年底,其中一座用于生产机动车排放控制催化剂的工厂完成了扩建,其催化剂产品可满足新出台的国六排放标准。目前,这座工厂已累计生产了超过1亿件催化剂。
巴斯夫提供的资料显示,其位于上海浦东的园区是结合了全球、亚太和本地研发,集生产、市场与销售等功能于一体的综合性基地,目前员工超过3000人。