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伊隆·馬斯克
【亞太日報訊】彭博社9月1日撰文稱，馬斯克此次合併特斯拉和SolarCity不僅在商業問題上面臨巨大風險，他的個人凈資産也有可能受到威脅。由於馬斯克的兩家公司股價均大幅下跌，他的個人財富在一天內縮水了7.79億美元。而昨天他的SpaceX公司火箭在測試時又發生爆炸事故。
以下為文章全文：
在合併特斯拉和SolarCity的過程中，伊隆·馬斯克（Elon Musk）需要面臨很多問題——包括他高達83億美元的巨額財富。
對他來说，最好的選擇顯然是放棄債台高築的SolarCity，轉而集中精力幫助特斯拉扭虧為盈。但馬斯克一直以來都喜歡用自己的錢來實現他偉大的願景，例如消滅化石燃料和移民火星。有的時候，他手裏的現金會少得可憐，甚至接近個人破産。
馬斯克只有4%的個人凈資産來自SolarCity，他在該公司擔任董事長和最大股東。監管檔案顯示，該公司一直保持了驚人的燒錢速度，其30億美元債務已經接近違約。如果特斯拉的收購計劃未能通過，而SolarCity破産，馬斯克受到的影響並不算大。
根據彭博億萬富豪指數，馬斯克的個人財富在本周四縮水7.79億美元，這源自兩個因素：公司股價下跌；監管檔案顯示，他抵押了4.89萬美元特斯拉和SolarCity股票，以申請個人貸款。由於無法立刻被其支配，所以這些抵押的股票從他的個人凈資産中去除。此次貸款是為了補充個人流動性——馬斯克甚至沒有接受特斯拉付給他的37584美元最低工資。
馬斯克的財富面臨的更大障礙將源自SolarCity在合併完成后對特斯拉的拖累。他有半數資産來自特斯拉，還有約46%的資産來自火箭公司SpaceX。
盡管此次合併備受爭議，部分分析師和投資人甚至認為是在救助SolarCity——但馬斯克卻表示，他一直對合併前景堅定不移。他表示，用戶可以受益於一站式的服務，包括太陽能面板安裝、能量存儲和電動車充電。很多股東也都支持他的這一做法。
“很多長期投資者雖然不太看好SolarCity的交易，但仍然支持馬斯克和他的計劃。”美國投資銀行Robert W. Baird & Co分析師本·卡羅（Ben Kallo）说，“通常而言，投資者都會支持在公司佔有大量股份的管理團隊。”
特斯拉今年6月向SolarCity發出要約，SolarCity董事會組建的專門委員會也批准了這一交易——此次收購將完全通過股票形式完成，目前對應的價值為23億美元。美國證券交易委員會必須評估股東收到的所有相關要約，確保信息充分披露且遵守證券法規。該交易此后將交由兩家公司的股東大會投票。
增發股票
特斯拉在周三的監管檔案中表示，該公司今年前6個月耗費現金6.11億美元，SolarCity耗費約4.33億美元。Bloomberg New Energy Finance分析師薩利姆·摩西（Salim Morsy）表示，這可能意味着該公司將發行更多股票，並將稀釋其現有股東的持股比例。
該檔案還披露，馬斯克曾在今年2月建議自己的表弟、SolarCity CEO林登·賴夫（Lyndon Rive）將兩家公司合併，並在2月29日向特斯拉董事會做了簡要说明。這意味着在特斯拉今年5月通過二次發行出售14億美元股票時，該公司董事會就知道二者可能合併，但並未與當時購買股票的投資者分享信息。
杜克大學法學院教授詹姆斯·考克斯（James Cox）表示，由於董事會2月拒絶繼續評估該交易，特斯拉此舉或許並沒有違反證券法。直到5月31日，特斯拉董事才告知管理層，希望評估這一併購背后的邏輯。
風險承受
馬斯克與賴夫今年2月的溝通被描述為一次“高層概念溝通”，目的是探討可能的産品。但檔案並未披露此次溝通是在馬斯克2月12日購買57萬股SolarCity股票之前還是之后。當時的購買均價約為17.56美元，使得他的持股總量達到2180萬股。
衆所周知，馬斯克擁有極高的風險承受力。他曾在2002年將出售PayPal時獲得的1.8億美元投入到特斯拉和SpaceX。到2008年，這兩家公司都面臨困境，特斯拉大肆燒錢，SpaceX的前三次火箭發射均未達到預定軌道。但那一年12月，SpaceX的第四次發射完美完成預定計劃。美國國家航空航天局（NASA）也宣佈與其簽訂16億美元合同，負責向國際空間站運送物資。特斯拉則在聖誕節前夜完成了關鍵的一輪融資，當時距離該公司破産僅有幾個小時。
“對馬斯克來说，沒有什麼風險是不能承受的。”美國市場研究公司Gartner分析師麥克·拉姆西（Mike Ramsey）说，“這一點很明確，他的利益也完全綁定其中。”
馬斯克今年6月表示，將特斯拉與SolarCity合併是理所當然的。2013年，他曾經在Twitter上表示他將會在特斯拉堅持到底：“我是第一個投錢的，也將是最后一個退出的。”（北京新浪網）