港珠澳大橋人工島移位1至2.9米 或延遲完工

【亞太日報訊】近期有報道指，港珠澳大橋香港段工程人工島再度移位，工程完工日期有機會再延遲。香港特區政府路政署27日回應表示，現時屯門至赤鱲角隧道著陸點向外伸延的幅度約為1米至2.9米。

相關報道指，港珠澳大橋香港段工程人工島再度移位3.5米，工程亦有機會延遲至2019年才能完工。路政署表示，屯門至赤鱲角連接路隧道南著陸點有出現向外伸延的情況，幅度現時約為1米至2.9米，而並非3.5米。填海工程顧問評估後認為該海堤情況穩定，該位置已進行土地加固工程。目標仍然是在2018年年底完成隧道工程。

路政署表示，由於面對物料供應不穩定、勞工短缺及航空限高、環保限制，以及填海沉降表現較預期慢等施工上的困難及挑戰，估計港珠澳大橋香港段工程在2017年年底完成。根據目前工程進度，這目標並沒有改變。

就延長辦公室使用一事，路政署解釋，延期是以維持工地辦事處和駐工地人員團隊在2017年後完成餘下的工程，和處理相關事宜。

香港工程師學會前會長黃澤恩就認為，有關人工島的碎石樁，有數十米深，出現1至3米移位，情況並非特殊。