当好祖国“守门员”——浙江港航人防境外输入一线纪实

蔡昌敏（中）赴浦东机场参与边境防疫接运工作。　浙江港航 供图　

(抗击新冠肺炎)当好祖国“守门员”——浙江港航人防境外输入一线纪实

中新网杭州6月5日电(记者 张斌 实习生 胡丁于)庚子年初，大疫骤然暴发。在这场人类与新冠肺炎疫情的抗争中，总有一种力量让人感动：他们俯身一线，替众人逆行，有人在隔离病房救死扶伤、有人在防控卡点临危不惧、有人在特殊岗位默默坚守。

防境外输入工作专班驻沪工作组开会。　浙江港航 供图

浙江省港航管理中心的工作人员就是其中一员。在国内疫情防控的关键阶段，他们不少人放弃休假，回到岗位时刻值守。在国内疫情得到控制后，他们并未放松，转身投入进一场前所未有的防境外输入性病例阻击战，在国内复工复产的关键阶段帮助浙江赢得主动，为经济社会发展贡献力量……

防境外输入工作专班驻沪工作组深夜。　浙江港航 供图

责任在召唤：当好祖国“守门员”

疫情发生以来，浙江省港航系统坚守水上防线执行疫情防控任务。随着境内疫情防控形势逐渐好转，另一项充满不确定的疫情防控任务摆在了人们面前：防境外输入性病例。

防境外输入工作专班驻沪工作组现场管理。　浙江港航 供图

3月2日，浙江通报首例境外输入性病例。作为侨务大省，浙江籍海外华侨华人、港澳同胞，海外留学生、商贸务工人员等有200多万人，上海浦东、虹桥国际机场国际航线多，是不少人从境外返浙的首选。

如何从源头防住境外输入性病例给国内带来的传播风险？3月初，浙江省新冠肺炎疫情防控工作领导小组防境外输入工作专班组建驻沪工作组，赴上海浦东、虹桥国际机场防境外输入前线，开展入境来浙旅客接运工作。浙江省交通运输厅第一批派出六名精干力量，其中就包括浙江省港航管理中心港航发展处二级调研员蔡昌敏、渔船检验处二级主任科员徐晓立。

“当好祖国的‘守门员’，我觉得很光荣！我是军人出身，也是28年的老党员，这样的工作我义不容辞。”蔡昌敏说，经过层层的体温测量、防疫检查，他们二人随工作组于深夜抵达机场一线，梳理完即将开展的工作，已是凌晨1点多。

在组长安排下，徐晓立负责组内每日简报编写，这项工作事关上级有关部门和领导了解一线情况，提供决策依据，因此非常重要。刚到的那天晚上，徐晓立就进入工作状态，凌晨一点左右开完会后立马投入简报编写工作。蔡昌敏则负责虹桥机场接运点组织协调工作，刚到的那天他就主动到虹桥机场一线熟悉了解情况。

据了解，交通接运组承担虹桥机场、浦东机场T1航站楼、T2航站楼共三个点的接运任务。这支共计70余人和30余辆车的队伍如何带？这也成为从浙江交通系统选调出的机关干部思考的重点。

“刚到时大家都不知道怎么干，上级任务安排下来如何具体落实，都要靠我们现场摸索。”徐晓立说，原以为接运工作很简单，但来后才发现，和疫情沾边就没有简单事，“平时无关紧要的细节都需要认真对待，仔细排查，容不得一丝疏忽，容不得一点儿马虎。”在如是态度和认识下，紧张的一线工作开始了。

争当排头兵：既是“战斗员”又是“指挥员”

“派我们省级机关的干部去一线，除了让我们作为战斗员去战斗，更重要的是要求我们担负起战时‘指挥员’‘协调员’的重任，搭建应急交通体系的‘四梁八柱’。”蔡昌敏说。

如其所说，在打通“从机场到浙江嘉兴返浙境外人员集散处的闭环通道”时，蔡昌敏和徐晓立就发挥了重要作用。

“不到一线就不了解真实情况，不知道整个接运流程有没有纰漏。同时出于鼓舞士气的考虑，即使我们只需要负责组织协调工作，还是要自告奋勇参与到最艰难的工作中，带动一线工作人员的热情。”蔡昌敏说。

正是挺进一线的做法，让指挥中枢对于一线有了更加深入的了解。比如为解决初期人员停滞机场时间过长、人员管理存在漏洞等问题，在蔡昌敏等人深入一线了解实情的基础上，交通接运组提前掌握已经被打乱的境外航班抵达时间，梳理出规律，集中车辆统一调配，进行提前部署安排。

驻沪交通接运组组长、浙江省公路与运输管理中心客运处副处长崔屹忠评价：“蔡昌敏非常细心，作为机关干部很谦虚，他在部队积累了丰富的行政管理经验，所以能够很好参与、配合我们指挥部的日常管理工作。”

除了高危的前方工作，后方指挥部的运行也同样重要。

“徐晓立非常务实，能沉下心来把具体的事情做的很优秀。工作中往往都能快速抓住工作的关键点，把情况梳理出来。”崔屹忠介绍，徐晓立作为交通系统的一名年轻干部，有过留学经历，同时也很适应一线指挥部基础繁琐的文字工作。“他还花费大量时间精力，沟通驻沪工作组多个部门的需求，并以文字形式将前线摸索出的‘1+8’工作机制梳理出来，为工作交接建立制度基础。”

据了解，当时，交通接运组主动探索出“转运车辆乘载人数不能超过车辆荷载人数的50%”“转运车辆实现司乘物理隔离”等多条可供借鉴的防控经验。3月16日，国务院联防联控机制召开新闻发布会指出，包括人员转运工作在内，“浙江省新冠病毒疫情防控工作领导小组防境外输入工作专班驻沪工作组的工作经验值得各地学习借鉴。”

甘做航标灯：功成必定有我

统计显示，交通接运组自3月7日至4月2日，累计安全接运4527车次、旅客17318人，在切实守好国门，有效防控疫情输入中，实现了全过程“零感染、零漏运、零违纪”的工作目标，圆满完成了浙江省委省政府赋予的工作任务。

随着全球疫情形势的不断变化，以及国内疫情防控措施的升级，境外航班数量逐步下降，同时入境就地隔离措施逐步实行，驻沪工作组交通接运组的任务暂时告一段落。

就在第一批交通接运组防境外输入任务结束之际，蔡昌敏和徐晓立在杭州休养及接受医学观察，期间发生一起“险情”——一位同去一线的同事突然出现发烧胸闷症状。“他和我们是工作关系，有过接触，如果他被确诊，我们一整组的人都有被感染的可能。”提及当时的心情，徐晓立仍心有余悸。最终，经过检测，该同事只是普通肺炎。

“现在回想，这确实是一场没有硝烟的战争。这也是一场不允许失败的任务，一旦失败，我们浙江的防线就被突破了，后续风险极高。好在我们最终没有留下遗憾，全力以赴完成了任务。”崔屹忠说，“蔡昌敏和徐晓立是我们交通接运组的优秀成员，他们在这场战斗中体现出非常重要的堡垒作用。我想他们也是我们全体交通人的代表，正是他们的参与，我们才能用勇敢无畏地打赢了这场没有硝烟的战争。”

“这样危机的时刻还有很多，但只要组织一声令下，我们责无旁贷，尽心尽责把工作干好，一心一意把任务完成好，‘功成不必在我，功成必定有我！’”蔡昌敏说。

4月15日，浙江省新冠病毒疫情防控工作领导小组防境外输入工作专班发出感谢信，对浙江省交通运输厅派出人员在一线的工作表示肯定。

在疫情防控和复工复产的紧要关头，蔡昌敏、徐晓立等港航人用实际行动，谱写出港航人“甘做航标灯”的奉献之歌，以小我的无畏，换回经济社会的复苏与发展。“青春无悔，潮起潮落，一腔忠诚向祖国诉说。”正如浙江港航之歌所写，大疫之下，浙江港航人以祖国“守门员”角色，反复诉说着自己的初心与使命。(完)