广州地铁设“关站水位线” 明确“五级”停运条件

中国新闻网

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广州地铁集团5日公布,设“关站水位线”并明确“五级”停运条件。 温美春 摄

中新网广州8月5日电(王华 温美春)8月正值台风季,广州已全面进入汛期。广州地铁集团5日公布,在原出入口防洪警戒线基础上增设“关站线”,并明确五种不同程度停运措施和相应启动条件。

广州地铁对超过设计暴雨强度等极端情况下列车停运、乘客疏散、车站关闭等应急处置措施进行模拟复盘,根据出现极端条件的不同程度影响,制订出入口关闭、车站关闭、区段停运、线路停运、线网停运等五种不同程度停运措施及相应启动条件。

其中,在原有出入口防洪警戒线基础上新增了“关站线”,当出现有出入口、安全疏散口水位达到“关站线”等影响车站运营的情况,广州地铁将及时组织关闭受影响车站;当外部道路大面积水淹,且积水漫进车站,导致有水流入轨行区等影响列车运行的情况,广州地铁将及时组织受影响线路部分区段乃至全线停运。

广州地铁还在各车站的站厅、站台等醒目位置新增了《紧急疏散示意图》。从示意图上,可以清晰看到乘客目前所在位置、紧急疏散路线、工作人员位置及联系信息,以更好地指引乘客迅速撤离。

据介绍,广州地铁集团已成立安全保障专项工作小组,由集团领导分线分片包保,对全线网各车站和在建工地防汛隐患进行重点排查,明确强降水等极端天气下的停运措施,并组建应急抢险队伍网络,在多个关键车站和重点工地实行24小时值班制,守好地铁“安全线”。

广州地铁已与各区应急、三防、水务等部门及镇街对接,及时获取防洪风险评估全面资料,加强就近联合救援。(完)