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（4月6日，中國交建董事長劉起濤在港口城項目現場辦公室接受新華社及亞太日報記者聯合採訪。新華社記者黃海敏攝）
隨著亞洲最大的耙吸挖泥船——“浚洋1”的加入，斯裡蘭卡迄今最大的外國直接投資項目科倫坡港口城一期吹填造地施工正在加快進行，一座金融新城地域雛形正在印度洋沿岸科倫坡國際集裝箱碼頭毗鄰海域逐步顯現。這座當地人期待已久的人造新城建成後將為科倫坡發展成為南亞乃至亞太地區最重要的國際金融中心中奠定基礎，被當地譽為未來的“希望之城”。
（港口城項目加緊建設中。新華社記者黃海敏攝）
“作為一個斯裡蘭卡人，我很榮幸能夠參與到這個項目中來，真心地希望港口城儘快完工，拉動這塊飽受近30內戰蹂躪的土地帶來新的發展生機，給當地民眾帶來更多實惠。而作為父親，我更希望自己的孩子長大後能在未來這座充滿希望的城市工作，在為國家建設發揮積極作用的同時，鑄就個人事業的輝煌。”科倫坡港口城項目公司市場傳播主管奇蘭迪·巴拉帕塔班迪6日對前來採訪的新華社及亞太日報記者說。
（4月6日，中國交建董事長劉起濤在港口城項目現場辦公室接受新華社及亞太日報記者聯合採訪。新華社記者黃海敏攝）
得益於港口城項目，奇蘭迪現在擁有一份穩定的工作和良好的職業發展前景。他表示，港口城項目通過刺激外國直接投資和私營部門的增長從而促進國家經濟發展。它將把科倫坡打造成為一個更加美好的城市，吸引更多居住在海外的斯裡蘭卡人回到祖國。我相信，該項目將把科倫坡打造成為南亞地區重要商業中心，使之真正成為印度洋上一顆璀璨的明珠。
（亞洲最大耙吸挖泥船——“浚洋1”駕抵科倫坡助力港口城項目吹填造地作業。新華社記者黃海敏攝）
港口城是中國交通建設股份有限公司（中國交建）投資開發，是迄今中斯雙方正在執行的“一帶一路”特別是“21世紀海上絲綢之路”最大的對接項目。記者在現場採訪中遇到的當地工程技術人員絕大部分都有奇蘭迪類似的感受，認為從個人層面上來看，港口城給他們帶來了就業，增加了收入，改善了生活，使他們對自己的發展前景充滿希望。從當地經濟發展層面看，港口城有助於改善斯裡蘭卡的投資環境，吸引更多外商前來投資興業，為資金緊缺的斯裡蘭卡經濟注入新活力，極大地推動經濟發展。
（中國駐斯大使易先良視察科倫坡港口城項目。新華社記者黃海敏攝）
當天，正在港口城項目現場檢查工作的中國交建董事長劉起濤接受了新華社記者及亞太日報記者的聯合採訪，就科倫坡港口城進展和中國交建在斯裡蘭卡的發展以及踐行“一帶一路”戰略等情況進行了詳細解答，深入介紹了中國交建大力踐行“一帶一路”戰略所取得的豐碩成果。
（中交四航局港口城項目部總經理曹劍林接受亞太日報記者採訪。新華社記者黃海敏攝）
劉起濤說，港口城項目是“一帶一路”倡議在南亞地區的重要對接項目，高度契合斯“西部大都會”的國家重點發展戰略。項目一期填海造地投資14億美元，並帶動二級開發投資約130億美元，形成土地面積269公頃，其中商業開發土地約178公頃，規劃建設規模達565萬平方米，主要包括住宅、酒店、辦公樓、商場等配套設施。其它標誌性開發項目包括主題公園、遊艇碼頭、中央公園、酒店、醫療設施、會展中心、教育設施、公寓和海灘。
（4月6日，中國交建董事長劉起濤在港口城項目現場辦公室接受新華社及亞太日報記者聯合採訪。新華社記者黃海敏攝）
劉起濤說，港口城的開發建設不僅有助於直接推動斯經濟社會發展，作為斯歷史上單體外商投資最大的項目，也將發揮招商引資的示範帶動效應，吸引更多外國投資者。同時還將吸引國際高端專業人才，引進國際先進技術，提升本土企業國際競爭力。另外，港口城還將為當地創造穩定的就業機會，從項目實施到開發完成的約20年間將給當地民眾創造約8.3萬就業機會。
（中國交建兩艘挖泥船“浚洋1”和“萬頃沙”正在港口城項目現場進行吹填作業。新華社記者黃海敏攝）
與此同時，港口城還將打造科倫坡全新的地標性商業中心、濱海休閒娛樂中心，有助斯裡蘭卡保持對世界遊客保持足夠的吸引力，提升科倫坡作為新興城市的國際地位。項目將推動科倫坡成為一個國際化都市，從遊客集散地成為休閒旅遊勝地。
劉起濤說，儘管前期遇到一些波折，但經過中斯雙方友好協商，目前復工後進展良好。港口城所以能度過難關得以順利推進，他認為主要有三方面的原因：一是中國交建堅持依法依規，誠信經營，項目各項手續經得起檢驗。二是面對問題，理性應對，既積極維護企業合法權益，又從大局出發，平等協商，達成了令雙方滿意的協議。三是港口城項目是對斯裡蘭卡發展經濟，改善國計民生具有重大價值的項目，這是復工的根本原因。他表示，中國交建有信心、有能力執行好該項目，為深化中斯經濟合作做貢獻。
（科倫坡民眾正在港口城項目現場觀看“浚海2”吹填作業。新華社記者黃海敏攝）
對於中國交建在斯裡蘭卡以及“一帶一路”沿線的發展，劉起濤指出，中國交建是中國最早一批“走出去”的企業，在海外市場取得了長足發展，斯裡蘭卡是一個縮影。這得益於黨中央實施的 “一帶一路”戰略，國內相關金融機構也給予了有力支持。“一帶一路”戰略受到了沿線國家的普遍歡迎，給中外企業帶來了前所未有的巨大發展機遇。
（科倫坡當地民眾及駐斯中資企業代表參觀港口城項目現場。新華社記者黃海敏攝）
劉起濤強調，中國交建始終堅持“共商共建共享”的原則，明確提出了“五商中交”戰略和“國際化優先發展”思路，定位於做政府與經濟社會發展急所的責任分擔者、區域經濟發展的深度參與者、政府購買公共服務的優質提供者，在全球109個國家和地區設立了210個駐外機構，在140個國家和地區開展實質業務，為所在國市場提供優質產品，創造就業機會，培養當地人才，履行社會責任，與當地社會和人民形成利益共同體和發展共同體。（新華社記者黃海敏、楊梅菊，亞太日報記者張學麗）
（科倫坡港口城項目模型效果圖。）
