圖為香港本地環保組織健康空氣行動(CAN)總裁鄺芯妍(左)向傳媒展示空氣污染對公眾健康及社會經濟發展帶來的危害。亞太日報記者潘潔攝。
本地環保組織健康空氣行動 (CAN) 11日發佈的年度香港空氣質素報告顯示,雖然2012年香港顆粒物和二氧化硫污染趨勢有所下降,但二氧化氮濃度仍居高不下,繼續位列中國32個主要城市倒數第二。
資料來源:中國統計年鑒2012
數據顯示,2012年全港空氣中二氧化氮濃度已創歷年第二高,除塔門外,全港14個一般及路邊監測站錄得的所有空氣污染物均超出世界衛生組織標準,空氣污染情況令人堪憂。
健康空氣行動行政總裁鄺芯妍在發佈會上說,香港空氣污染問題嚴重的主要原因是商業柴油車和船舶排放的污染過大。她建議政府應推出相關獎懲措施,儘早淘汰舊式、污染嚴重的車輛,資助的士、小巴更新除氮裝置的催化器,并推動電動及混合能源公共交通工具的推廣使用。
她續指,隨著今年6月啟德郵輪碼頭的落成使用,船舶排放污染問題將會更加嚴重。她建議政府通過立法規定遠洋船隻於停泊處轉用含硫量不超過0.5%的燃料,并推出經濟上的獎勵措施鼓勵船隻使用清潔燃料。
據香港大學醫學院達里指數顯示,2012年本港空氣污染導致3096人提前死亡,造成直接經濟損失高達394億港幣,求醫數目達716萬人次。