据台媒“Ettoday新闻云”报道,台湾宜兰县苏澳籍渔船“新凌波236号”,昨日(27日)下午2时30分许在钓鱼岛附近海域遭日本海上保安厅公务船PS-32擦撞船头,造成右舷裂损。海上历劫归来,陈姓船长与渔业界强烈抗议日方霸道无理应道歉及赔偿,否则将率船队向日本抗争。
报道称,陈姓船长说,渔船绝未越界进到钓鱼岛西方12海里作业,是因延绳钓渔具组随海潮漂进而接近,当时日本公务船高速接近且未广播,就擦撞船头还甩尾,更一度要登船临查,遭拒绝还尾随,台“海巡署”基隆舰来到,“新凌波236号”才得以免被扣押。
渔船陈姓船长
宜兰县长林姿妙,苏澳区渔会理事长蔡源龙及总朝事陈春生等渔业界人士强烈抗议日方霸道无理应道歉赔偿,否则将率船队向日本抗争;另应协定出一个一旦渔具漂流可进入回收的范围,以保护渔民渔权。
据台湾亲绿媒体《自由时报》此前报道,苏澳区渔会渔业电台下午2时30分接获“新凌波236号”陈姓船长通报,称渔船在钓鱼岛西方12海里海域作业时,被日本海上保安厅公务船撞击,讲完后挂掉卫星电话,一度联络不上。
报道称,下午4点40分,渔业电台与陈姓船长取得联系,船长说,船员平安无事,日本公务船想要登船检查,被他们拒绝,双方陷入僵局。
27日傍晚,台外事部门证实,两船发生擦撞,并“经查证”宣称,“新凌波236号”外观“无明显损伤”,船员均安全。台外事部门称,台“海巡署”派遣“基隆舰”驰援,与“新凌波236号”船会合。
台外事部门还透露,昨日下午2时许,宜兰苏澳籍新凌波236号在东经123度15分、北纬25度48分(钓鱼岛西方12海里处),与日本海上保安厅巡逻舰“KURIMA”(PS32)发生擦撞。事发详细原因尚待调查,该部门将视调查结果对日方采取相应措施,并要求日方说明本案详情及确保海域现场安全,不得对台湾渔船采取任何不当行为。
早在2018年,台湾渔船曾被日本舰船使用水炮驱赶,当年5月初,又有两艘台湾渔船被到日本公务船骚扰。
南方澳第三渔港 图源:台媒
台湾《联合报》此前报道称,台湾渔民通报,2018年月5日上午8时1分,苏澳渔船“金协益268号”在东经123度59分、北纬29度03分被日本公务船阻挡,而当时台湾渔船并没有超越所谓“台日渔业协议”的规定范围;另外,2018年5月7日“金福安号”渔船于晚上12时下网,清晨渔民正在休息,但日方公务船却在清晨6时就来鸣笛,要求渔民扬绳离开,令台湾渔民心生不满。
针对台湾渔船在苏澳外海被日本水产厅舰艇用水炮驱赶,2018年3月,民进党当局装聋作哑,称由于“台日渔业委员会议”召开在即,不便说明。