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10月25日，上海各家特斯拉门店内人声鼎沸。前来咨询、看车、买车的顾客络绎不绝。就在此前一天，上海发布了最新外牌限行政策。
在新政刺激下，整个上海新能源汽车市场步入“疯狂”。据记者了解，个别上海特斯拉门店国产Model 3的销量从平日10-20辆激增至单日销售100辆，暴涨近5倍。
销量的节节攀高也表明，国产特斯拉已经在市场中受到了消费者充分认可。
此外，随着特斯拉上海超级工厂国产Model 3产能的不断爬升，除了供应中国市场之外，诞生于上海浦东特斯拉超级工厂的国产Model 3也开始走出了国门。
10月26日，首批7000辆由特斯拉上海超级工厂生产制造的Model 3装船启程驶往比利时港口，将销往德国、法国、意大利、荷兰、葡萄牙、瑞士、瑞典等数十个欧洲国家。
国产Model 3销往欧洲市场，这也意味着，上海超级工厂的制造工艺、生产管理等获得了有着严苛准入标准的欧洲市场认可。
从上海超级工厂破土动工建造到国产Model 3启航出口欧洲，仅仅才过去20个月。特斯拉在上海浦东快速发展带动及支持下，创造了全球汽车行业发展新记录。
2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂破土动工
时间回拨到20个月前。作为未来上海先进制造业的核心地区，位于浦东新区的临港迎来了国内首个外资整车制造项目——特斯拉Gigafactory 3。
该项目代表了新时代浦东改革开放的实践范例，发挥了开路先锋、示范引领、突破攻坚的作用。
特斯拉上海超级工厂创下“当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市”纪录，彰显了新时代“中国速度”、“上海速度”、“临港速度”。
明年第一季度，特斯拉最新车型Model Y也将在上海工厂投产。
作为特斯拉在美国之外的首个超级工厂，上海超级工厂的建设基于特斯拉的制造理念和成熟经验，并将最先进的生产线导入中国，采用大量机器人和高度自动化生产线，拥有冲压、喷漆、焊接和总装车间。
同时，上海超级工厂基于上海在汽车产业链方面的优势，无论在制造工艺和还是生产管理方面均拥有出色水准。不仅树立起国内新能源汽车生产标杆，更向全球展示了新时代“中国制造”的卓越品质。
可以说，特斯拉超级工厂项目是上海在推进投资和贸易自由化便利化方面的创新探索，也是这座城市深耕高端制造的最新践行。
不仅如此，得益于国产特斯拉供应商本地化率的不断提升，该项目也将带动上海和周边地区相关供应商的产业增长和技术进步。实现科技创新、产业升级的更高质量发展。
上海工厂之于特斯拉的意义并不仅限于其作为特斯拉全球布局之一，更是它的创收基石。
据财报显示，今年第三季度，特斯拉营收达到87.71亿美元，环比上升45%，同比上升39%，市场预期为83.6亿美元。净利润8.74亿美元，环比上升94%，同比增加156%。这使得特斯拉实现了连续第五个季度盈利。实现这份营收的背后，离不开上海超级工厂的贡献。
在2020年的特殊环境下，上海超级工厂当下具备的25万辆年产能已经成为特斯拉产销实现并保持增长的“中流砥柱”。
事实上，早在这一重大项目落户之前，特斯拉与浦东就已有了合作案例。 作为特斯拉的核心竞争力之一，在全球自建充电网络让它具备了其它新创电动车公司难以跨越的“护城河”，而上海浦东则是贯通特斯拉这个全球充电大网络的核心节点之一。
2017年11 月 22日，特斯拉在上海浦东丁香国际商业中心正式揭幕了在当时全球最大的超级充电站。拥有 50 个超级充电桩，并且 24小时开放。此后的2019年12月27日，特斯拉在上海浦东金桥超级充电站建成国内首座V3超级充电桩。
眼下，特斯拉超级充电站已覆盖中国140+座城市，共2200+个超级充电桩，2100+个目的地充电桩。这些充电桩遍布各城市核心商圈、景区、公路主干道、特色自驾线路等区域。
根据计划，特斯拉今年还将打通上海到伦敦的超级充电桩线路。
作为特斯拉上海超级工厂所在地的上海浦东，再次以一贯的开放胸怀，成为中国连接世界的重要脉络。 在汽车行业全面向电动化、智能化转型的节点上，特斯拉的落户形成了“鲶鱼效应”，不仅激发出一批造车新势力公司，也倒逼传统车企巨头进行了更快速的技术迭代，推出更符合消费者需求的产品。
未来，上海浦东将不单是特斯拉的生产基地，更将是创新技术和设计研发工作所在地，从“中国制造”转变为“中国创造”。特斯拉的发展也将成为上海在电动汽车时代持续勇当“排头兵”，敢闯敢试的城市发展缩影。
30年，浦东从一片阡陌农田，变为一座璀璨的现代化新城。 第一个保税区、第一家外资独资保险控股公司、第一个国家科学城、第一个外资整车企业……无数个“第一”记录着这座现代化新城的崛起、闪耀。 站在新时代的历史起点上，浦东改革开放迎来了前进的新方向。