央企老总呼吁：千万别让“一带一路”变成中企血拼价格的市场

7月13日，由国务院参事室主办的“中国企业走出去50人论坛”2017年会在北京举行。中国电力建设集团有限公司（下称中国电建）党委书记、董事长晏志勇在谈及中国企业“走出去”，特别是参与“一带一路”建设时强调称，不能为项目而项目，“千万不要把‘一带一路’沿线国家变成中国企业血拼价格的市场！”

晏志勇表示，在“一带一路”倡议提出之前，中国企业的“走出去”，主要是为了获得承包项目的收益。当前投身于“一带一路”建设，决不能“穿旧鞋、走新路”，应坚持共商、共建、共享的原则，做好规划、建质量有保障的好项目。

具体而言，晏志勇称要“高端切入，规划先行；技术先进，质量保障；风险可控，效益保障。”

所谓“高端切入、规划先行”，晏志勇解释称，作为中国企业参与“一带一路”，首先应该对接好沿线国家的发展规划，应该针对当地所面临的基础设施问题，提出总体解决方案，而不是一味应急。

晏志勇提醒道，“一带一路”沿线国家中，很多经济发展相对落后，当地政府都很着急，对电站、桥梁、道路等基础设施的建设有着迫切需求。但一味应急，可能会对未来的可持续发展留下隐患。

中国电力建设集团有限公司董事长晏志勇发言。

CCG供图

例如，中国电建投资建设的巴基斯坦卡西姆港燃煤电站，是“中巴经济走廊”推进的首批能源项目。对巴基斯坦来说，能最快速解决缺电问题的选项是火电站。

但长期来看，建火电站面临煤炭等资源的保障问题。所以，中国电建给当地政府提出的建议是，既建火电站应急，同时研究如何利用该国水力、风力资源优势，制定电力长期发展规划。

晏志勇介绍说，根据与巴方的合同，中国电建不仅负责建火电站，还负责后期运维。因此，中国电建提出，为巴基斯坦建立一支能够运行世界先进火电站的骨干队伍。“从去年就开始招聘，第一批要招聘100人来中国培训。当地报名人数多达16000人，全部是巴基斯坦的名校毕业生。”晏志勇说。

当天论坛上，中国交通建设股份有限公司副总裁文岗也提及了“一带一路”沿线国家政府迫切想要建设基础设施的例子。比如，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路，当地政府一开始的诉求是，建设电气铁路甚至高速铁路，但中国交建考虑到当地电力供应问题，维持了现有设计。

会上，晏志勇还特别提醒，中国企业在“走出去”的同时要保证所建项目的质量，不能因企业间相互竞争、压低价格而故意在质量上有所放松。

（来源：澎湃新闻）