【亞太日報訊】移動出行成為移動互聯網市場最熱的一個板塊,各國出現了本土占據優勢的服務品牌。而在日前,中國最大的移動出行服務商滴滴快的,證實向美國同行Lyft公司投資一億美元,雙方建立合作伙伴關系。
英國《金融時報》認為,此次滴滴快的和Lyft的合作,組建了一個反擊Uber的伙伴聯盟。但是如果把視野進一步放遠,就會發現伴隨著滴滴快的和Lyft在印度、東南亞市場的擴張,一個範圍遍及全球的狙擊Uber大聯盟正在形成,全球移動出行市場的競爭將會進一步加劇。
美國市場租車公司Lyft。
據報道,除了滴滴快的投資一億美元之外,日本樂天,以及滴滴快的的兩個大股東阿裡巴巴和騰訊,也向Lyft做了投資。
Lyft是美國市場Uber的最大競爭對手,但是其尚未實施國際化,主要耕耘美國市場。根據計劃,滴滴快的未來將會和Lyft共享用戶群和移動出行服務,雙方的合作還將包括其他內容。
Uber目前是全世界用戶最大、覆蓋國家和地區最多的移動出行服務商,服務已經進入了全世界三百多座城市。其中Uber宣布將會在潛力最大的兩個市場——亞洲的印度和中國——各自投資10億美元。
在中國,Uber引入了百度公司和其他金融行業公司作為股東,另外宣布將會在中國資本市場上市,這些舉措無形中給滴滴快的形成了巨大壓力。
Uber在全球的高速擴張已經引發了警覺。《金融時報》指出,滴滴快的和Lyft攜手,是全世界移動出行領域第一個跨國界的聯盟。
實際上,這一大聯盟的成員不僅僅包括滴滴快的和Lyft兩家。兩家公司在多個國家的移動出行伙伴,也有望進入這個聯盟,共同狙擊Uber的瘋狂擴張。
據一位消息人士透露,Lyft已經開始考慮國際化,目前正在和印度知名的移動出行服務商Ola協商進行投資或建立伙伴關系。
不過,Lyft的總裁兼聯合創始人齊莫(John Zimmer)並未對外證實可能投資Ola,只是表示Lyft正在和行業許多公司進行接觸。
據最新的消息,印度Ola近日已經融資了2.26億美元,公司估值高達50億美元,投資人中包括日本軟銀集團以及老虎環球基金,Lyft此輪是否入股,尚不得而知。不過需要指出的是,日本軟銀是滴滴快的股東阿裡巴巴集團的大股東兼“鐵杆盟友”。
滴滴快的來自滴滴和快的兩家中國公司的合並,目前占據國內市場第一名。滴滴快的也開始考慮走出國門。
六月份,外媒曾經報道,滴滴快的公司已經面向東南亞最大的移動出行公司GrabTaxi做了投資。該公司由馬來西亞的陳炳耀和陳慧玲於2012年創立於,在馬來西亞、菲律賓、泰國、新加坡、越南和印尼等國家提供服務。
截至2014年底,GrabTaxi已擁有500名員工,6萬名司機,月活躍用戶人數達50萬。
對於國際化戰略,滴滴快的總裁柳青表示:“公司的戰略是和各國本地的領先者的合作,我們不排除任何(合作的)機會。”
也有業內人士解讀稱,滴滴快的和Uber在美國最大的對手Lyft合作,目的是牽制對手,防止Uber在中國聚焦其過多能量和資源。
Uber明年計劃滲透進入中國100座城市,其正在各個城市招兵買馬,以求快速建立存在。與此同時,一份資料顯示滴滴快的在今年前五個月虧損了5億美元,今年全年的虧損可能高達14億美元。
柳青表示,Uber是一個優秀的競爭對手,“不過我們對於當前在中國的市場狀況感覺良好。”,她也指出滴滴快的目前在華市場份額遠高於Uber。
據悉,根據此次雙方的合作,未來Lyft或者滴滴快的的中美用戶進入對方國家,可以自動接入伙伴公司的移動出行服務和車輛。