揭秘台灣飛行員跳槽大陸：薪水翻番工作環境好

【亞太日報訊】台灣復興航空半年內發生兩起空難，引發外界對台灣航空業“專業機師短缺的關注。台灣媒體報導稱，“機師出走是造成這種情況的因素之一。《環球時報》9日刊文，揭秘一些台灣飛行員跳槽，其中有一些跳到大陸，原因是“薪水翻番，工作環境好。

國民黨“立委吳育升透露，去年一年，大陸一家航空公司“就挖走了復興航空10位正駕駛。台灣飛行員跳槽大陸的情況真的很多嗎？《環球時報》記者詢問了台灣“交通部民用航空局前局長沈啟，沈啟剛剛於1月16日退休，她表示這種情況“存在但並不嚴重。不過她也承認台灣航空業這幾年面臨最大的挑戰就是“人才，“航空公司都在增加新飛機，但我們的機師、空管、維修等人力很緊張，其實這也是整個亞洲航空業面臨的問題。

台灣一名資深媒體人稱，近十年，去美國學習飛行技術的人越來越多，台灣飛行員的素質也有很大提高，大陸的航空公司確實有高薪聘請台灣飛行員的事情，前兩年還有“整個機組被挖走的現象。《環球時報》記者從國內一家大型國有航空公司的飛行員李明(化名)口中得知，台灣飛行員跳槽到大陸的現象是存在的，“就我觀察，大陸航空公司聘用的其他國家和地區的飛行員中，來自歐美地區、日韓以及台灣的飛行員數量大概各占1/3。

“如果你是一名台灣民航公司的飛行員，月薪20多萬新台幣，突然有一天大陸的航空公司給你開出月薪新台幣35萬以上，且工作環境好，不用飛‘紅眼航班’，外加住房補貼等福利，你會不會動心？曾任華航機長的台灣民航飛行員協會前理事長閻駿的這段話，說出不少台灣飛行員的心聲。除薪資外，台灣飛行員工作環境較差也是導致人才流失的一大原因。閻駿表示，大陸颱風天會強制關閉機場、停飛航班，而台灣在同樣天候下“放飛的標準就相對寬鬆;另外，大陸航空公司國內航線很少飛“紅眼航班，而台灣的機師、空姐則大多要當“鐵人，在深夜至淩晨時段上工。

台灣媒體稱，大環境下，台灣飛行員外流並不限於中國大陸，韓國、中東甚至越南都來搶挖台灣機師。其實，民營航空人才短缺的現象並不局限於台灣，整個亞洲航空業的人才缺口都是很大的。為了避免航空人才流失，各地民航部門對“跳槽設置了很高的門檻，一名大陸航空公司的機長告訴《環球時報》記者，跳槽會賠原公司很多錢，“約在240萬元人民幣以上。但台灣一名資深媒體人向記者透露，台灣飛行員跳槽，只需支付違約金約二三百萬元新台幣。