继英国后,白宫也和美国车企商讨生产呼吸机

观察者网

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(观察者网 文/秋水)据观察者网此前报道,随着新型冠状病毒肺炎疫情在欧洲迅速扩散,英国的呼吸机等医疗设备储备出现了严重短缺。鲍里斯·约翰逊政府正与位于英国的福特、本田、劳斯莱斯等车企的工厂商议,

能否将其因停工而闲置的生产线改产呼吸机以救急

而美国的疫情发展同样形势严峻,这使得美国政府也开始担忧可能出现的医疗设备短缺,并向本国汽车等制造业工厂求助。

据英国《金融时报》报道,当地时间3月18日,美国两大汽车巨头通用和福特均表示,他们正与白宫就利用闲置的汽车工厂制造呼吸机进行谈判,以应对日益增长的新冠肺炎病例。

通用汽车的发言人表示,公司首席执行官(CEO)玛丽·博拉已于当天与政府部门取得了联系,并提供了车企停工后的最新情况。博拉还表示,通用正在努力帮助地美国在这一困难时期找到解决方案,并已经在研究如何可能生产呼吸机等医疗设备。

通用汽车CEO玛丽·博拉 图片来源:金融时报

“我们已经与美国政府进行了初步谈判,并正在研究可行性。”福特汽车则声称,公司随时准备以任何方式帮助政府渡过难关。

截止目前,底特律三巨头中仅有菲亚特克莱斯勒尚未对此做出回应。

在第二次世界大战期间,通用、福特和其他车企曾对旗下生产线进行改造,用以生产坦克、飞机等其他军用装备。不过考虑到对医疗设备的精度要求,以及生产此类仪器所需的许可证,汽车制造商们也在质疑,他们的工厂及生产线是否适合生产此类设备。

另一方面,美国国家经济委员会主任拉里·库德洛在接受福克斯新闻的采访时表示,他已与底特律汽车三巨头(通用、福特、菲亚特克莱斯勒)中的两家公司的负责人进行了交谈,并称对方愿意提供工厂产线生产呼吸机。

库德洛甚至“动情地”向汽车工人们倡议,请他们出于“公民精神”和“爱国主义”自愿地生产这些医疗设备。

不过,代表汽车工人的美国汽车工人联合会(UAW)目前尚未就此与有关部门签署协议。

在此之前数小时,通用、福特、菲亚特克莱斯勒、本田、丰田等车企已决定北美工厂停工一至两周。其中菲亚特克莱斯勒已有两名工人确诊新冠肺炎、通用和现代各有一人确诊。

事实上,底特律三巨头曾于17日晚达成一项协议,内容是在限制在岗工人数量的基础上保持工厂运营。不过,许多工人担心疫情的扩散,联合向UAW施压,要求全面关闭工厂,迫使多家车企陆续作出停工决定。

值得一提的是,去年9月起,UAW曾因通用关闭洛兹敦的一家工厂而带领近5万名美国工人

发起罢工抗议

,长达一个月时间的抗议为通用造成了每天4亿美元(约合人民币28.3亿元)的损失。

2019年9月,UAW因通用汽车关厂裁员发起近5万人的大罢工 图片来源:视觉中国

在美国的众多车企中,虽然

受到地方政府的强制要求

,但CEO埃隆·马斯克的特斯拉坚持不让美国唯一的整车工厂——加州弗里蒙特工厂停工。不过对于呼吸机出现短缺这一问题,马斯克也在推特上表态称,如果有需要,自己旗下的特斯拉和SpaceX等公司愿意协助生产:

当有网友问能提供多少呼吸机产量时,马斯克回应称,特斯拉生产过拥有暖通空调系统的汽车,SpaceX生产过拥有生命维持系统的航天器,因而制造呼吸机并不是什么难事,但不可能立即生产出来。他还向网友提问:“有哪些医院出现了呼吸机紧缺?”

美国政府与车企关于转产医疗设备的谈判,正与大西洋对岸的英国遥相呼应。英国国家医疗服务体系(NHS)目前仅存5000台呼吸机,但依照现有的疫情发展形式,需要“两周内”再提供30000台,是现存的六倍。因此,约翰逊政府不得不向汽车等制造业企业发出请求,转产医疗设备。

但对于美国目前包括呼吸机在内的医疗物资储备,美国卫生与公众服务部长亚历克斯·阿扎却以“国家安全”为由拒绝透露。

截止目前,美国已确诊新冠肺炎患者超过9000例,死亡150例;英国共确诊超过2600例,死亡104例。

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