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奥迪中国、一汽-大众奥迪、上汽奥迪周三（12月23日）晚间发布联合声明，就一汽-大众奥迪及上汽奥迪的经销商体系、商业模式等问题达成一致。
按照声明表述，上汽奥迪产品将通过现有奥迪投资人网络布局销售与服务相关业务。同时，上汽奥迪将构建创新商业模式，围绕消费者买车、用车、养车等动态消费情境，构建线上下线相融合的 “实体电商的生态体验”，并授权现有奥迪网络开展售后服务。
此外，上汽奥迪即将在现有奥迪投资人网络内开启全国合作伙伴招募活动。
汽车媒体牛车网早些时候称，上汽奥迪经销商将从一汽-大众奥迪现有的经销商体系中选择，建设不超过300平米的经销商店，而上汽奥迪的售后服务仍由一汽-大众奥迪经销商体系负责。
当天一汽-大众奥迪投资人年会在宁波召开。联合声明的发布标志着一汽-大众奥迪与上汽奥迪之间此前就经销商网络问题所产生的争执得以平息，上汽奥迪项目将进入加速推进期。
上汽大众方面认为，新的商业模式“符合目前时代发展趋势，与消费者直联，提供更好的服务体验，呈现‘一个奥迪品牌’的理念，并确保合作伙伴受益最大化，一举数得”。
上汽奥迪是奥迪在中国市场上的第二家合资企业。2016年11月，上汽集团与大众汽车集团在德国沃尔夫斯堡签署合作备忘录，正式对外公开上汽奥迪项目。此后，该项目的利益相关方开启了长达4年的谈判。
上汽奥迪项目的落地被认为将有效补足上汽大众在豪华车细分市场上的产品布局。
这家位于上海的中德合资汽车制造商周三明确表示，上汽奥迪的首款车型计划于2022年初实现交付。这一信息与上汽集团党委书记、董事长陈虹今年5月在2019年股东大会上的表述一致。
上汽奥迪的首款产品为奥迪A7L车型，新车将成为首款基于MLB Evo平台打造的国产奥迪车型。
海外媒体上周公布了一组奥迪A7长轴版车型的谍照，后者此前在德国接受测试。相比常规的A7车型，谍照中的原型车拥有更长的轴距以及更加宽大的后门。外媒推测称，该车型就是即将在中国实现国产的奥迪A7L车型。
从谍照来看，A7L车型将为了延长轴距而牺牲一部分的溜背造型，转而采用类似A6L的尾部处理。
在动力方面，现款奥迪A7车型搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。其中，2.0T低功率发动机最大动力输出为190马力，峰值扭矩320牛·米，高功率发动机最大动力输出为245马力，峰值扭矩370牛·米。
而海外媒体推测，本次曝光的国产A7L或将搭载类似的2.0T发动机，而顶配车型则有可能搭载3.0T发动机，并且匹配四驱系统。
新车预计将在明年上半年首次亮相。
目前在中国市场上，奥迪品牌有多款长轴版车型在售，其中包括A4L、A6L、A8L、Q2L以及Q5L。
今年7月，上汽集团和大众集团投资41.3亿元人民币用于改造位于上海的上汽大众工厂，国产A7L将在这一工厂与大众辉昂车型共线生产。
未来，上述工厂将具备年产6万辆奥迪A7L轿车以及6万辆全新大众SUV的能力，工厂的总产能则保持不变。
根据此前传闻，上汽奥迪未来将有4款车实现国产，分别是奥迪A7L以及A级纯电SUV、B级SUV和C级SUV各一款，外界推测后三款车型或为奥迪Q4 e-tron、Q6和Q8。