盤點全球重要沉船事故

【亞太日報訊】6月1日約21時28分，一艘從南京駛往重慶的客船在長江湖北監利段翻沉。初步核實船上458人。截至2日8時，長江幹線水上搜救協調中心已協調34艘公務船及多艘過往船舶在現場搜尋。現場已救起9人。新華國際盤點了近年來全球發生的重大客船安全事故。

——韓國“歲月”號客輪沉沒

【重播】2014年4月16日，載有476人的韓國“歲月”號客輪在韓國全羅南道珍島郡屏風島以北海域意外進水並最終沉沒，僅有172人獲救。事故造成包括4名中國乘客在內的295人遇難，仍有9人下落不明。韓國政府當年11月宣佈結束對沉船事故失蹤者的搜救工作。

【原因】經過5個月調查，韓國大檢察廳當年10月得出結論，認為“歲月”號所屬船務公司為擴大載重量而改裝船體，破壞船體的穩定性。在通過急流時，操作不熟練的舵手進行了急轉彎，致使船體左傾，船舶失穩最終沉沒。

【賠償】韓國海洋水產部今年4月宣佈，因客輪失事罹難的學生家屬將分別獲得4.2億韓元(約合38萬美元)撫恤金，教師撫恤金為7.6億韓元(69萬美元)。其餘乘客家屬所獲金額將在13.5萬美元至54.3萬美元之間，視死者年齡和收入情況而定。

【追責】韓國光州高等法院4月28日對客輪上船員進行二審宣判，判定船長李俊錫殺人罪成立，判處其無期徒刑。這是韓國首次在相關大型傷亡事故中認定“不作為殺人罪”。

——義大利“科斯塔·康科迪亞”號側翻

【重播】2012年1月13日，義大利“科斯塔·康科迪亞”號郵輪搭載來自70個國家的4229名乘客，在義大利托斯卡納大區吉廖島附近違規駛入近岸淺海水域，隨後因觸礁而側翻，致32人遇難。

【原因】“科斯塔·康科迪亚”号船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺承认犯下错误，游轮“转弯太晚”，继而触礁。

【追责】船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺被控犯有杀人罪。检察官称，斯凯蒂诺因失职酿成事故，并丢下乘客和船员自顾逃生。意大利格罗塞托地方法院今年2月11日裁定造成邮轮沉没的船长斯凯蒂诺有罪，并判处监禁16年。

—— “泰坦尼克”号撞冰上 沉没

1912年4月10日，“泰坦尼克”号从英国南安普敦港首航，前往美国纽约。

格林尼治时间4月15日，这艘号称“永不沉没”的邮轮在北大西洋撞上冰山后沉没，2228名乘客和船员中，超过1500人遇难。