为了挽救联盟，雷诺-日产-三菱或将于下周公布全新战略计划

雷诺汽车、日产汽车及三菱汽车暗示，由三家汽车制造商组成的雷诺-日产-三菱联盟或将于下周公布其最新战略计划，该计划旨在从影响全球汽车行业的新冠肺炎疫情中挽救身陷困境的联盟。

三家汽车制造商周二（5月19日）宣布，将于5月27日“召开一场联合新闻发布会，公布联盟业务的进展”。

雷诺-日产-三菱联盟一月曾表示，计划加强联盟成员间的合作，消除外界对联盟分裂的担忧。外界还猜测，该联盟或将在本次战略计划中披露哪些公司将在某些技术领域或地区占据领导地位，以削减成本。

雷诺汽车与日产汽车之间的合作关系已经超过20年，双方通过交叉持股的方式结成联盟，但并未成立合资企业。这一联盟架构由卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）一手缔造，后者此前在上述两家公司内均扮演重要角色。

戈恩一手扭转了日产汽车的命运，然后通过向联盟内部增加新成员——三菱汽车，最终建立了全球规模最大的汽车制造联合体。

但2018年11月戈恩在东京因涉嫌财务不当行为而遭拘捕后，雷诺-日产-三菱联盟的关系被推向了悬崖边缘。

即便在新冠肺炎疫情爆发前，上述三家公司的运营便已遭遇困境。疫情爆发后，全球各国政府均要求公众居家隔离，以减缓病毒传播的速度。这一状况令雷诺、日产及三菱的销量进一步恶化。

下周四，日产方面计划在披露2019-2020财年财务报告的同时公布其重组措施。外界预计，日产在上一财年出现了亏损。

雷诺汽车将在此后一天公布类似计划。今年2月，该汽车制造商称，将在未来3年内节约20亿欧元的开支。同时，雷诺方面也不排除关闭部分工厂的可能性。

法国周报《鸭鸣报》周二报道称，雷诺正计划关闭设立于法国的4家工厂，其中包括一家制造电动汽车Zoe车型的工厂。但《鸭鸣报》未公布信息来源。

去年，雷诺经历了近十年来首次亏损，其信用评级也被标普下调至“垃圾级”水平。近期，这家法国汽车制造商正谋求获得由法国政府背书的贷款。

两名消息人士透露，雷诺已经与银行达成一项协议，前者将获得一笔50亿欧元的国家担保贷款，以帮助该汽车制造商应对新型冠状病毒的爆发。

消息人士称，由国家担保的贷款将在近期提交给董事会，然后再由法国经济部正式批准。

雷诺汽车发言人就此事发表即时评论。

法国政府在该汽车制造商内部拥有15％的股份。在新冠肺炎大流行之前，该公司一直受制于疲软的市场需求。该公司此前就表示，将寻求国家援助，以增加其资金流动性。

第一季度报告显示，雷诺同期收入下降了19％，至101.3亿欧元。这家公司取消了2020年的财务目标。