三大航一季度仍亏损，机票预售款显著增长

4月29日下午，三大航接连发布一季度财报，报告期内共实现营收约493亿元，录得亏损合计140亿元，这一亏损金额与2020年同期基本持平。

其中，南航业绩表现依然处于领先地位，营收微增0.53%至212.53亿元，亏损幅度明显收窄，同比2020年增长23.87%。

东航次之，相比去年同期减亏1.28亿元，为38.05亿元；国航仍处于损失惨重的状态，一季度营收与净利双降，亏损额由48.05亿元扩大至62.07亿元，降幅达29.19%。

回顾2021年第一季度，1-2月份由于国内个别地区零星散发病例，给航空出行需求恢复造成一定不利影响，尤其2月份春运期间，虽然三大航为了做好春节假期航空运输保障，在客运运力投入上都有明显的增加，但受疫情防控形势及“就地过年”倡议的影响，出行人数有限，大量航班座位空置。

2月份，三家航空公司的客座率均不足65%，其中东航最低，为61.52%；国航次之，为61.6%；南航相对较好，为64.77%。

进入3月份，航空市场需求有了显著提升，三家航空公司客座率逐步提升至72%以上。

不过整体来看，相比2020年疫情爆发初期，今年一季度三大航客运业务复苏显著，反映到经营活动产生的现金流量净额上，国航现金流量额为-12.54亿元，比去年同期增长85.61%；东航经营活动产生的现金流量净额由负转正，从-161.26亿元恢复至3.13亿元；南航经营活动产生的现金流量净额虽然仍为负数，但增长幅度达到99.38%，为-0.51亿元。

此外，界面新闻记者注意到，三家航空公司会计报表中，“应收账款”一项均有较大幅度增长，国航应收账款较上年度末增长32.49%，为38.98亿元；东航应收账款较上年度末增加53.91%；南航应收账款增长41.31%，为35.95亿元，原因皆为“本报告期末应收航空票款增加所致”。

机票往往预售期较长，旅客可提前几天甚至提前3-6个月预订机票，因此航空公司每年都有几十亿元的机票预售款项在账上。

今年大量乘客在1-3月提前预定清明节、五一等假期的机票，使一季度应收航空票款实现显著增长，这也意味着旅客航空出行意愿和出行次数明显增加。

为了抵御疫情不确定性带来的风险，三家航空公司继续预留充足的货币资金以满足经营所需。一季度末，国航货币资金为99.12亿元，比上年度末增加50.76%；东航货币资金较上年度末增长104.95%，为公司对未来经营状况进行研判，并根据外部资金市场态势，预留资金用于后续付款所致。

对于2021年上半年业绩展望，三家航空公司依然保持谨慎姿态，国航方面称，若新冠疫情影响延续至下一报告期，则预计本集团年初至下一报告期末业绩将受到影响。

东航也认为，疫情对全球航空业造成巨大冲击，全球疫情发展趋势仍存在较大的复杂性和不确定性，公司预计2021年半年度的经营业绩仍可能受到疫情的不利影响

南航方面表示，随着国内疫苗接种进度加速，国内航空需求持续向好，但境外疫情持续蔓延，国际航线运力投入和市场需求仍处于低位，预计本集团2021年上半年的经营业绩仍将受到不利影响并存在较大不确定性。