沃尔沃汽车、优步等多家企业呼吁欧盟在2035年之前停售燃油汽...

沃尔沃汽车、瑞典电力公司、优步、宜家等多家企业近期通过一项公开意见征集活动，呼吁欧盟在2035年前后停售以汽油、柴油为燃料的新款车型，其中包括采用混合动力系统的汽车。

今年6月，欧盟将对乘用车及货车的二氧化碳排放标准进行重新审议。上述企业希望在此之前对欧盟的态度施加影响，前者同时提出，英国方面已经做出了类似承诺。

沃尔沃汽车等企业认为，欧盟停售燃油车的承诺将对汽车制造商、供应链以及基础设施提供商发出明确的投资信号。

这些公司补充说，这一举措还将促使所有企业降低其车队的碳排放水平。英国的目标是，从2030年起逐步淘汰采用内燃机的汽车，并从2035年起禁售所有混合动力汽车。这一目标据信已开始对利益相关企业的运营产生刺激作用。

目前，乘用车及轻型商用车的二氧化碳排放量占欧盟总排放量的15%，同时也是有害气体氮氧化物的最大单一来源（约占26%）。据统计，氮氧化物会诱发慢性疾病，且每年导致5.4万名欧洲人过早死亡。

作为“Fit For 55”一揽子计划的一部分，欧盟委员会将在今年6月份提出新的减排目标。“Fit For 55”计划旨在使欧盟步入正轨，到2030年将温室气体总排放量减少至少55％，并在2050年前后实现净零排放。

另一方面，沃尔沃汽车等多家企业还呼吁欧盟立法者采取欧洲、国家和地方措施——尤其是《欧盟替代燃料基础设施法》——以加快电动汽车充电站在整个欧盟范围内的部署。

此类企业呼吁为汽车制造商和供应链提供支持，以投资于针对产业工人的新技能培训，并要求改变税收政策，以鼓励驾驶人、企业以及城市出行车队改用电动汽车。

“沃尔沃汽车计划到2030年成为一家纯电动汽车公司，旨在为汽车行业内向零排放出行的迈进提供参考。但我们仍需要明确的政府指导和支持，以加速这一转变。”沃尔沃汽车全球可持续性发展负责人安德斯·卡尔伯格（Anders Kärrberg）说，“在这方面，沃尔沃汽车很高兴加入本次对于欧盟委员会的呼吁，我们建议将在欧盟内部停售内燃机汽车的时间设定为2035年。同时，欧盟还需要采取其他措施，来增加消费者对电动汽车的需求，包括推进充电基础设施的快速发展。”

“乘用车和轻型商用车的电动化对于气候、消费者乃至欧洲的工业战略而言，都是不可避免的。企业现在希望清楚地掌握信息，以计划和准备其过渡的速度。只有欧盟立法者可以通过指定内燃机车辆的停售日期来明确这一点。”欧洲非政府组织“交通与环境（T&E）”车辆及电动交通高级总监朱莉娅·波利斯卡诺娃（Julia Poliscanova）补充说。