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“呜……”7月27日上午9点，中欧班列暨陆海新通道（南充）首发启动仪式上，随着一声长长的汽笛，两列满载印染产品和毛绒玩具的列车，从位于南充临江新区的南充现代物流园内徐徐开出。车上的毛绒玩具将在成都坐上前往莫斯科的中欧班列，印染产品则经重庆到达广西钦州港然后海运到非洲尼日利亚。这意味着南充“通江达海”的“国际梦”终于成为现实，也意味着南充将以“临江新区”为起点，开启融入成渝、走向国际的新征程。
近年来，有着“建设成渝第二城、争创全省经济副中心、打造成渝双城经济圈次极核”梦想的南充，一直致力于借助“毗邻成都、重庆”这一区位优势，加快“融入成渝、走向国际”。为此，在具化“争创全省经济副中心”目标时，南充将“四川综合交通副中心”和“四川开放合作副中心”优先确定为了一、二目标。这也为南充“走向国际”奠定了良好基础。据南充市2019年度外商投资信息年报数据显示，全市共参报外资企业34家，同比增长41.67%，增幅位居全省第3；实现销售收入128亿元，上缴税金10.74亿元。
今年7月24日，南充在“融入成渝、走向国际”征程中再获重大利好——四川省政府批复同意设立南充临江新区。按照规划，未来的南充临江新区被明确定位为：成渝北翼现代产业发展集聚区、国家产城融合发展创新示范区、嘉陵江领域绿色发展引领区、四川东向北向开放合作新高地。
“借助临江新区，充分发挥新高地的辐射功能和聚合效应，发展更高层次开放型经济，充分发挥机场、铁路、公路、港口优势，建设成渝地区双城经济圈北翼重要开放口岸，拓展四川东向北向开放新空间。”据南充市发改委相关负责人介绍，南充临江新区未来将深度融入“一带一路”建设和长江经济带发展，加快建设中欧班列（蓉欧、渝新欧）川东北（南充）集散中心、川东北（南充）国际货运站点，进一步畅通“南充造”“川东北造”进入国际市场渠道。
而基于“成渝北翼现代产业发展集聚区”和“四川东向北向开放合作新高地”的发展定位，可以给企业带来更多“国际福利”，不少企业纷纷加快了落户南充临江新区的进度。7月30日，记者从位于该新区的南充高新技术产业园负责人处了解到：目前，该园区已成功入驻企业189户，其中规模以上工业企业90户，上市企业6户，高新技术企业18户。其中不乏中科九微、华讯方舟、和泰光纤、德国伍尔特集团等国内外知名企业。
今年1-6月，南充市招商引资项目到位外资4.75亿元；新设外资企业5家，同比增长66.7%。
（来源：亚太日报）