新華社深圳6月30日電
題:商貿旅遊熱促中國航空業加速“掘金”中非空運市場
新華社記者王攀
在28日首架深圳直飛非洲毛裏求斯首府路易港航班、也是目前唯一由中國航空公司執飛的直航非洲航班正式開通後,中國南方航空公司30日對外宣佈,該企業已和毛裏求斯旅遊局簽署合作備忘錄,雙方將在中非航線開拓上形成更多合作。
“雙方會盡最大努力開發中非旅遊產品,毛裏求斯旅遊部門將為中國企業提供可能的幫助和扶持。我們希望在當前每週一班的基礎上,儘快發展到一週兩班甚至更多,為中非友誼和新的絲綢之路作出貢獻。”南航深圳分公司黨委書記張建民說。
目前,除深圳——路易港直達航線外,中國赴非洲航線直飛航班都由外國航空公司執飛,其餘中國國內航空公司航線均需中轉或經停。
出席當天備忘錄簽署儀式的毛裏求斯旅遊休閒部部長楊尊紹說,直飛和備忘錄的簽署只是“第一步”,它的開通意味著拉開了新一輪市場開發活動的大幕,這對中非兩地市場人士而言都意味著新的更多的商機正在來臨。
最新信息顯示,近年來,中非航空客源以平均每年15%速度增長,達到150萬人次左右。僅2014年夏秋航季,就有埃及、埃塞俄比亞、阿爾及利亞、南非等8家非洲航空公司開通了至北京、上海、廣州和杭州的定期航班,每週共52班。
面對火熱的市場前景,中國航空企業也希望抓住商機。目前,除南航外,中國東航、國航、海航等多家航空公司也在其國際航線網絡規劃中實施或提出開闢非洲航線的目標計劃。與此同時,中國已與埃塞俄比亞、安哥拉、坦桑尼亞、贊比亞、南非、尼日利亞等17個非洲國家正式簽署了政府間航空運輸協定,與塞舌爾、利比亞、烏干達等6個非洲國家草簽了航空運輸協定。
在業內人士看來,赴非經貿和旅遊熱潮的持續攀升,是推動中國航空企業大力“掘金”中非空運市場的主要因素。以毛裏求斯為例,現在已經有包括華為、中興等在內的30多家中資企業將總部設在這裡,常駐中方人員超過5000人。
“毫無疑問,中非經貿的迅速發展,需要提供更多的運輸中轉平臺,毛裏求斯希望在中國航空企業的支持下,成為中國商貿人員和遊客轉赴非洲大陸的最佳‘中轉地’。”楊尊紹說。
而中國遊客赴非旅遊特別是高端旅遊的蓬勃興起,更是直接“刺激”了中國航空企業看好該市場前景。南航深圳分公司總經理劉國軍說,隨著國民經濟的發展與國民收入的增加,中國遊客已不滿足於傳統“走馬觀花”式的出境遊方式,轉而青睞更輕鬆、休閒的深度旅遊。自然和人文景觀豐富、同時又充滿神秘感的非洲大陸無疑具有更大的誘惑力。
“高端旅遊對航空產業的支持和推動作用是極其巨大的,中國航空運輸業不應缺席。”劉國軍說。
來自毛裏求斯旅遊部門信息顯示,2012年,該國接待中國遊客總量為19000人次,而2013年10月31日實施對中國遊客的免簽政策後,中國赴毛裏求斯旅遊人數增幅巨大,預計今年全年接待中國遊客數將超過9萬人次,接近目前該國全年遊客接待量的10%,“中國元素”有望成為推動該國旅遊業發展的最強勁動力之一。
一些旅遊業人士表示,正是因為看好中國遊客赴非高端遊市場,它們正借助新航線的開通和運輸成本的下降,推出包括蜜月遊、親子遊、假期遊在內的一系列新產品。
目前,在毛裏求斯已經有一批商家開始為中國遊客“量身定做”旅遊產品,一些酒店還專門引進中國廚師吸引更多中國遊客入住。
劉國軍說,深圳位於中國南方地區,從全國其他城市經深圳中轉到毛裏求斯的繞航率最低、路程最近,深圳——路易港航線的開通,有助於以“經深飛”為平臺,把深圳打造成中國新的“面向世界的中轉樞紐”。(完)