印度急着买的坦克,是在给自己挖大坑

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同时装备五种不同类型的坦克是好是坏?至少对于印度陆军而言,这将成为一场噩梦。

出于在中印边境地区对抗中国15式坦克的迫切需要,印度开启了轻型坦克的“买买买”模式。然而美国“连线”网站6日称,“印度陆军这种随意的装备规划,在接下来的十年中可能会使其成为唯一一支同时部署五种不同类型坦克的部队。”

印度陆军T-90坦克

报道称,目前印度陆军拥有三种不同的坦克,包括3500辆俄罗斯授权生产的T-72和T-90S系列主战坦克,以及124 辆国产“阿琼”主战坦克。同时印度陆军又在4月23日向海外和国内供应商发出招标信息,计划采购350辆适合部署在中印边境地区的轻型坦克。如果该项目推进顺利,印度陆军将拥有第四种坦克。6月1日,印度再次向海外厂商发出招标信息,启动了第五种坦克项目:计划采购1770 辆“中型未来战车(FRCV)”。它们将作为未来40-50年间,印度陆军的主战装备。

按照正常逻辑,印度大规模采购FRCV,显然是将逐步取代性能老化的T-72、T-90和“阿琼”。但让“连线”和老司机都难以理解的是,印度陆军同时又推动了后三种型号的采购和现代化改进项目。

印度总理莫迪视察“阿琼”MK1A改进型坦克

首先是印度国防部按照“国防自主化”的要求,批准采购118辆“阿琼”Mk1A改进型号,该项目的研制方、印度国防研究与发展组织(DRDO)预计后续还会再采购300-400辆。“虽然印度陆军对这种重达68.25吨的坦克抱怨不断,只适合部署到拉贾斯坦邦的沙漠地区”。

支持国货嘛,老司机表示理解。

其次,按照2019年印度国防部签署的采购协议,为获得俄方坦克技术转让,印度将从俄罗斯采购464辆T90坦克的全套零部件,由印度自行组装。它们将比印度陆军当前使用的T-90更先进,包括功率较大的1130 马力发动机、先进的爆炸反应装甲和遥控武器站。

恩,俄罗斯是印度陆军最主要的武器提供者,随便撕毁合同后果很严重,老司机懂的。

但这还没完。根据印度陆军与俄罗斯签署的协议,印度还要采购1000 台全新的1000 马力发动机更换现役T-72M1坦克的700马力发动机。6月3日,印度国防部发布“第二份积极本土化清单”,但T-72M1 坦克配套的1000 马力发动机仍在其中,这意味着在未来20年内,升级版T-72M1坦克也将与其他坦克共同服役。

这是啥意思?印度陆军现役1500辆T-72性能可不怎么样。20世纪80年代苏联授权、由印度自行生产的这批坦克,曾多次发生炮管炸膛事故。何况在印度陆军高强度服役数十年后,它们不但性能落后,而且设备也已经严重老化了,再花费重金升级,实在是没有必要。

更要命的是,同时装备多种完全不同的坦克,将给印度陆军带来严重问题。分散采购带来的成本高昂问题也就罢了,反正印度是国际军火市场上有名的“人傻钱多”。但主战坦克服役时间动辄就长达数十年,维护和升级不同型号的坦克,将让印度陆军后勤部门陷入噩梦。

“连线”杂志称,印度陆军的这种粗放采购模式全球仅此一家。虽然老对手巴基斯坦陆军如今也同时装备了五种主战坦克:改自中国59式坦克的“阿尔扎拉里” 坦克、“哈立德”主战坦克、85-IIAP主战坦克、VT-4坦克和从乌克兰引进的T-80UD坦克,“但前四种要么是中国许可制造的型号,要么是与中国联合开发的,因此结构相关性很高,不会带来额外的后勤和维护支持问题”。

不过老司机猜测,要说印度陆军对同时装备五种坦克的后果估计不足,或许也是有点小看他们的专业性了。

或许,印度陆军是太了解本国长期以来武器装备引进的拖沓问题了?

虽然印度国防部已经规划采购全新的轻型坦克和FRCV,但说不定等到它们实际服役的时候,要等到十年甚至更久之后。到那时,印度陆军提前改进和升级T-72等老坦克的举动,说不定就成了保证印军战斗力不下降的先见之明了。

对于“不可思议的印度”来说,又有谁知道呢?