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4年前剥离住宅项目予中海，沉寂已久的中信股份又回归地产业务。
1月19日上午，经过56轮竞价，中信股份旗下的中信泰富联合中船集团旗下的广州广船击败万科、保利、中海等6家房企，以81.96亿+25%商业自持拿下荔湾广船一期地块，楼面价约37215元/平（未扣除自持部分），溢价率约45%。
该地块是广船板块成功出让的第一宗商住土地， 总占地面积达12.4万平方米，其中可建设居住用地面积为3.4万平方米，可建设商务兼容商业用地1.1万平方米，总建筑面积达22.02万平方米，楼面价约37215元/平（未扣除自持部分）。
广船板块西临广钢新城，东望广纸新城，紧邻在建地铁11号线鹤洞东站。广钢新城目前在售的楼盘有保利·葛洲坝海德公馆、珠江金茂府、中海花湾壹号、振业天颂花园、金融街·融穗华府等，售价在4.6-5.7万/平之间。
早在去年11月，广船板块的城市设计方案出炉。据SPARK思邦建筑设计事务所公布，其设计方案中标广州广船城市设计的国际竞赛，该方案将打造125万平方米的TOD城市综合体，将由中信泰富与中船集团合作成立的平台公司进行开发。
据悉，中信泰富与中船集团已成功合作开发了上海黄浦江畔的陆家嘴滨江金融城项目（HBC 1.0 ）。广船项目就将对标陆家嘴滨江金融城项目，在广州打造HBC2.0——科技主题的湾区未来港。
很多人可能对中信泰富感到陌生，但其却是一家老牌国企。中信泰富前身为泰富发展，由香港股神香植球创立于1985年，一年后通过“借壳”方式年上市。1991年，中信（香港）集团有限公司通过泰富发展实现借壳上市，并更名为中信泰富。
2014年，作为大股东的中信集团将中信股份100%股权注入中信泰富，实现了境外整体上市，并将新公司命名为中信股份，成为国务院直属上市公司，业务主要涵盖金融、资源能源、制造、工程承包及房地产等。
中信泰富是中信股份的核心地产平台之一，和中信地产一同经历了长达8年的艰难整合史。2016年3月，中信股份将中信地产全部股权及中信泰富在国内的住宅地产出售给中海，同时提出自身会专注开发大型综合项目。
在2015年年报中，中信股份提出，未来地产业务的管理将以新成立的中信城市投资发展有限公司作为平台。中信股份的副董事长兼总经理王炯先生亲自挂帅，担任中信城投的董事长。中信泰富地产总经理刘勇先生担任总裁，负责日常管理。
然而，中信城投仅存活了三个多月就被宣告解散。
据中信股份官网介绍，如今主要地产平台包括中信泰富和中信城市开发运营公司。中信泰富聚焦于城市综合体、高端商办和中高端住宅，中信城市开发运营公司专注于房地产金融、城市更新改造与城市开发运营等业务。
中信泰富以“中信泰富（中国）投资有限公司”为平台统一管理中信泰富在中国内地的房地产开发业务，总部位于上海。官网信息显示，中信泰富的主要项目包括位于上海的陆家嘴滨江金融城、中信泰富广场等，位于武汉的中信泰富滨江金融城、宁波的泰富广场、无锡的太湖锦园项目等。
2017年，中信股份曾提出，为保证房地产业务的可持续发展，会积极在一线城市、武汉和南京等重点二线城市以及有发展潜力的城市群内寻找新的项目。
那一年，中信泰富联合瑞安房地产投得武汉光谷商业区以及武汉汉口滨江国际商务区两块地，总建面分别均120万平方米、117.3万平方米，为商住综合项目。同时通过收并购的方式，中信泰富还拿下了扬州美锦项目，为住宅社区。
从那之后，中信泰富很少公开拿地，直到2019年，这一现象才发生改变。据界面新闻不完全统计，2019年至今，中信泰富已在上海、南京、济南、香港拿下6宗地块，总拿地金额约为67.1亿元。
其中上海和香港地块未来会开发成豪宅项目，济南的包括一宗商住用地和两宗商务用地，南京则为商办用地。然而商业地产往往意味着投入大、回报慢，加大拿地的背后或折射出中信泰富难以持续增长的困境。
据中信股份披露，2018年，房地产业务实现收入90亿港元，净利润约54港元，同比下降30%；2019年上半年净利润为35亿港元，同比下降25%，利润主要来自持有中海地产（00688.HK）10%的股权、上海陆家嘴项目的盈利，以及香港高档住宅项目Kadooria部分单位的交付。