年轻人的第一台“兰博基尼”?九号卡丁车Pro兰博基尼版体验

界面新闻

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在一个半月前的那场小米10周年发布会上,小米10至尊纪念版以及Redmi K30纪念版毫无疑问是当场的重头戏,随后发布的小米透明电视则更具未来感。就在这场新品不断的演讲中,九号卡丁车Pro兰博基尼版也被正式推出,售价9999元。

在上手过其余三样新品后,我在前两天体验了这台十周年演讲上的One More Thing:九号卡丁车Pro兰博基尼版。

作为小米的生态链企业之一,九号卡丁车Pro能在小米10周年演讲上亮相,表明了其不俗的产品实力。

从名字来看,这辆新车一定少不了兰博基尼的元素。首先定制版没有采用小米生态链企业一贯的白色设计,而是加入了兰博基尼车型经典的黄黑配色,车头还印有兰博基尼的金属logo,尾翼则加入了超跑的设计,配合上兰博基尼专属仪表,从造型来看,硬核的外观颇具辨识度以及速度感。

兰博基尼定制版的车身采用了高强度的钢制车架,最高载重能达100kg,车身上也配有TPE防撞侧翼以及前唇,作用都是为了更有效防护不同方向的撞击,以此提高意外情况下的保护性。

同时,不论是车身还是方向盘都可进行长度、高度调节,满足了不同体型驾驶者的需求。九号卡丁车Pro在折叠后也可以放入大部分汽车的后备箱,为运输到类似卡丁车馆的场地提供了便利性。

在体验过程中,驾驶的舒适度让我印象颇深。兰博基尼定制版采用了软质桶椅以及软质方向盘,在高速行驶特别是过弯时,座椅的包裹性非常不错,桶椅内还特别增加了PU加海绵的双层腰托,方向盘也不易打滑,提供了更好的驾驶安全性。

得益于全新的大功率轮毂电机,九号卡丁车Pro兰博基尼版的最高时速可达40km/h,而由于卡丁车低底盘的特性,在时速达到30km/h以上时,个人觉得驾驶体验已经非常刺激了。此外,九号卡丁车Pro 配备了432Wh大电池,满电状态下续航能达到25KM左右。

当然了,九号卡丁车Pro也提供了8km/h的安全模式、18km/h的新手模式、28km/h的运动模式以及40km/h的赛道模式,不同的档位对应了不同驾驶者的技术。

体验过程中,我也尝试了“动态过弯”以及“九号引擎音箱”两个更加发烧友的功能。作为专业赛车手们的起步车型,卡丁车是练习过弯技术的最佳方法之一,九号卡丁车Pro在连接手机App后,可以自主调节内外侧车轮动力,使得过弯的灵敏度更加偏向“推头”或者“甩尾”,为专业发烧友带来了不同的过弯体验。

同时,虽然兰博基尼版采用了较为安静的发动机引擎,但强声浪也是许多发烧友偏爱的赛车体验,因此兰博基尼版所搭载的引擎音箱,支持模拟单缸发动机、双缸发动机、V8发动机、V12发动机四种声效,实际体验中,我感觉模拟引擎声浪的穿透力还是非常足的。

总体来看,不论是联名设计还是最高时速,九号卡丁车Pro兰博基尼版都是面向更加专业发烧友的车型。而在体验“速度与激情”的同时,请别忘记驾驶时佩戴头盔。此外,14至18岁的驾驶者也一定要在监护人的陪护下使用。