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編者按 ： **亞太日報特約新華社駐韓國首席記者、前東京分社社長冮冶（圖），撰寫獨家專欄“舊聞新讀：日本鏡像（點擊閱讀）
。回味其前後長達13年旅居東京的工作和生活** 。
那年４月初，我從北京開會後返回東京，隨行有三位前來參加亞洲開發銀行一個新聞獎頒獎儀式的中國記者。他們都是第一次來日本，抱有強烈的新鮮感，一有空閑就獨自走出飯店狂逛東京的大街小巷，體驗東京的繁華、秩序、清潔和便利。
雖說不過三四天的時間，東京給他們留下的印象是相當不錯的。三位獲獎者之一、新華社的一位女記者對我說，東京街道窄、車輛多、樓群密，但井然有序，生活和出行都很方便，就像她所下榻的飯店的單人房間，除了床、桌椅外，雖僅有轉身之地，但各種設施一應俱全。
不粘水蒸氣的鏡面
這位女記者注意到的一個細節引發我的聯想。在國內也稱得上見多識廣的她告訴我，她到過許多地方，還頭一次發現浴室內的鏡子不沾水蒸氣。這對我來說並不新鮮，因為過去外出採訪住旅店經常能碰到這種現象。但她把它上升為“人性化設計就不能再讓我“見怪不怪了。顯然，浴室的鏡子背面有電熱絲類的構造才使鏡面不附沾水蒸氣。如果整面鏡子的背後都有電熱絲，一般人也許也不會注意到鏡面沾不沾水蒸氣的問題，妙就妙在它是與人的臉龐大小相應的見方不沾附水蒸氣。當你洗欲完畢，化妝也好，梳理頭髮也好，從這一明淨的見方，你會看到愜意已寫在你的臉上。
一方面是出於“人性化的考慮，一方面流露出的又是一種節能意識，我不禁聯想到我們常常說的一句話：“以人為本。人是需要好的生活品質和好的生活環境的，但今天的地球已嚴重體力透支，我們既要節約能源，又要有效利用能源。而這方不粘水蒸氣的鏡面，不正是將這二者和諧地統一起來了嗎。
在日本生活多年，你會發現有許多小事情都是出於“人性化的考慮。東京的最主要公共交通工具電車（輕軌）、地鐵，四通八達，密如蛛網。在新宿、澀穀、池袋、新橋等大的交通樞紐地帶，幾十輛電車、地鐵交匯，初來乍到真有找不著北的感覺。但是，東京的各種線路的電車、地鐵都是以顏色來區分的，只要你跟著“顏色走，准能找到你要乘或者換乘的電車、地鐵的月臺。還有許多客流量大的公共設施也都是用顏色引導的，像出入境管理局（舊），各種膚色、操持各種語言的外國人集中在這裏辦理各種手續。在樓道裏的地面上就畫有紅、綠、黃等各種顏色的線條，只要你順著線條走，准能找到你要辦手續的地方，不需要東問西問。
無論東京的公共交通系統多麼複雜，各種標示牌、示意圖是非常詳盡的。只要你跟著“顏色走，或者跟著“號碼走，你就不會走冤枉路。有些標示牌和示意圖是不需要跟著走的，像月臺內的過往車輛時間表，細緻到各個時間段（以小時為單位）有幾輛過往車，幾分抵達，間隔時間多少，工作日（從星期一到星期五）、休息日（週末）分別是一種什麼情況等等，這些都有助於你出行的計劃性。做記者的經常要出差，東京站通往各地的新幹線列車最早一趟是早晨６點幾分，從我們分社所在地的惠比壽站乘電車到東京站需要２２分鐘，那麼你踩著點兒乘上５點３０分的電車肯定誤不了。
化解遲到的小紙條
那年我去大阪採訪，在大阪市區內乘電車，上來一位坐輪椅的智殘者，跟隨著一名護理的人，兩名穿制服的車站工作人員幫忙把他們送上了車。等到這位智殘者到站該下車了，在這節車廂的這個車門前又有兩名穿制服的車站工作人員在那裏準時等候了，而且同樣帶著一個木制踏板，方便輪椅車由車廂到月臺。一切都是那麼順暢、自然，沒有給其他上下車的乘客帶來什麼不便。
在日本各種公共場所的時鐘都是准的，這是分社前任社長劉文玉注意到的，我也仔細觀察過，確實沒有發現哪兒的時鐘不准，所以日本的電車、地鐵基本上是準時准點運行的。如果有一天偶然電車或地鐵發生了什麼事故，影響了你的行程，你可能在出站時會得到這樣的一張紙條，上面寫著致歉的話，並告知是因為交通方面的原因耽誤了你的行程。這小小的紙條就是一個憑證，成千上萬的人不必為解釋為何遲到而費神，只要將這個小紙條例行公事般地交給你的老闆或上司就行了。試想如果沒有這小小的紙條，不知會有多少人需要費口舌去說明和解釋遲到的原因，弄不好還會產生猜疑和誤解。僅憑這小小的紙條，就不難想像出交通公司方面考慮問題是多麼周全。
現在，一切都互聯網化了，不需要再發小紙條了，從２００７年１月３０日起，你可以登陸電車公司的HOMEPAGE，需要的話去自行列印一張電車“延誤證明書。在車站，你能拿到一張名片大小的卡片，上面印有網頁的登陸地址以及一步步進入列印證明書程式的說明。
允許補交的公車票
日本的電車、地鐵都是按距離定票價的。如果你坐超了站，不會有人質問你“從哪兒上的？，因為無論你是一時疏忽坐過了站，還是中途改變了目的地，這都是再正當不過的理由，你只需在自動檢票口前的“精算機插入你的票再精算一下，補上不足部分就行了，你不會碰到令你尷尬的情形。我想，這“精算機的發明，肯定是建立在對他人善意理解的基礎上的。在東京公共汽車要比電車少得多，它不能算做上下班的主要交通工具，客流不大。但車上每個座位上方都有一個按鈕，通過它告知司機你要在哪站下車，司機（沒有售票員，下車投幣）不用去喊問有沒有下車的乘客，車上不吵也不鬧。
我認識的一位留學生去學校上課，走到車站才發現忘記帶錢包了，顯然回去取已經來不及了。於是，這位留學生就向車站工作人員說明了情況，並表示下次補交上。站員拿出硬幣讓她在自動售票機上買了一張車票。沒有借據，只憑對他人的信任，在日本有時信任關係就如此簡單。
一次，分社記者的家屬把月票丟了，後來在車站的拾物招領處領了回來。據說是在超市被撿到的。是超市將這張月票送到該月票所能使用的最近的一個車站還是拾物者所為不得而知，但人家想得如此周到不能不讓人佩服。
最讓我感到非常典型的出於“人性化和“便民性考慮的，其實是一件非常不起眼的小事。那次衛生間掛浴簾的伸縮杆兒壞了，與妻子去買伸縮杆兒，這一米多長的傢伙分量不重，可怎麼拿著好呢？扛著有礙觀瞻，拎著怕刮碰著人。其實，在你還什麼都沒有想的時候，店家就已做得很周到。伸縮杆兒用紙包好後，在一端的適當位置用膠帶綁了一下，膠帶上有一個小鉤手，只用一個指頭勾著，伸縮杆兒就服服帖帖地貼靠在你的側胸前，誰也刮碰不著，也不必擔心攥不住掉在地上。帶有小鉤手的膠帶是特製的。
這些年，中國城市建設發展飛速，各項“人性化和“便民性措施隨處可見，但我們仍需要不停頓地繼續前行。
作者簡介
冮冶新華社高級記者
畢業於北京外國語大學，長期從事對日報道及國際新聞報導，曾三次作為新華社記者常駐東京。
歷任新華社國際部亞太新聞編輯室主任、新華社北美總分社（紐約）中文編輯室終審發稿人、國際部發稿中心編委、東京分社社長。
現為新華社首爾分社首席記者。