钟勇：中国杯未来目标离岸赛和环球航行大赛

【亚太日报 陈彦旭】10月25日，中国杯帆船赛组委会副秘书长、深圳市纵横四海航海赛事管理有限公司CEO钟勇在第六届亚太区航海文化发展（大鹏）论坛上发表了令人激动的演说，描绘了中国杯未来发展的蓝图——经过两笔重大采购，将打造600海里离岸赛，将中国杯的影响力进一步扩大到全中国的海岸线，同时正在准备沿600多年前“郑和下西洋的航海路线作环球航行比赛。

近年来，各沿海城市兴建游艇会、基础设施日益完善，各类帆船赛事常年举行，民族品牌制造的游艇和帆船日益发展强大。国内大、中型豪华游艇制造的领军企业海星游艇制造有限公司在国内60英尺以上游艇保有量最多，每年支付的游艇数量稳居业界第一。今年更上一层楼，一跃成为中国制造、世界超级游艇的代表。钟勇表示：“第八届中国杯帆船赛新增的统一设计组别珐伊28R组别的船型由上海珐伊船艇自主设计、制造。这些都预示着中国游艇、帆船制造民族自主品牌的发展壮大。

钟勇承认，中国杯正在朝着国际知名赛事、百年赛事的方向努力。“今年我们举行两艘超大游艇和帆船的签约仪式。为了给中国杯帆船赛发展离岸赛事提供安全保障，我们将采购一艘130尺海星双体游艇和博纳多蓝高70尺的双体帆船。中国杯组委会于2007、2008年采购了30艘法国博纳多First40.7帆船，打造了中国杯统一设计组别。今天我们将再度携手，同世界一流游艇制造商和国内著名游艇制造企业合作，打造专业的赛事保障系统，朝着国际化和专业化的方向努力并注重赛事多元化的发展，让赛事的组成更加丰富。这两艘超大游艇和帆船的采购就是为了实现这个目标做准备。