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新闻发布会现场。凌楠 摄
中新网海口9月25日电 (凌楠)9月25日，琼州海峡滚装客船新航线航行规范通告新闻发布会在海口海事局举行。会上介绍，位于琼州海峡北岸的广东湛江港徐闻港区南山作业区滚装码头(以下简称“徐闻港”)计划于9月26日正式开港，届时琼州海峡滚装客船航线将发生重大变化。
为规范琼州海峡滚装客船航行行为，保障进出岛人员及物资的安全畅通，海南海事局发布了《琼州海峡船舶定线制3#警戒区北侧水域滚装客船航行规范的通告》(以下简称《通告》)。
海口海事局副局长李浩介绍，由于徐闻港开港运营，琼州海峡客滚船出现了新的航线，新航线最大的变化就是航程缩短，客滚船在海上航行的时间减少了。新海港至海安港航程为23海里，海上航行时间约2个小时。而新海港至徐闻港航程为12海里，海上航行时间约1个小时。海上航行时间由原来的2个小时减少为现在的1个小时，旅客朋友过海将更加快速便捷。
据了解，徐闻港投产运营后，琼州海峡滚装客船码头将形成以北岸徐闻港为主对接南岸新海港、秀英港的态势，此航线边上还有粤海铁南港至北港的火车轮渡航线，入岛运输航线的改变将使琼州海峡局部的交通流发生重大变化，滚装客船间及与东西向航行船舶会遇的情况会更加密集、交通态势会更加复杂、碰撞风险将进一步加大。
海口海事局通航管理处处长张海滨介绍新航线。凌楠 摄
《通告》的重要性，主要体现在海事部门通过行政手段规范该水域滚装客船航行行为、维护滚装客船通航秩序、减少水上交通事故的发生，服务人民群众安全便捷出行，用实际行动和具体举措助力海南自贸港建设。
《通告》共有五个部分。一是分割交通流。在琼州海峡定线制3#警戒区北侧水域设置分隔线，粤海火车轮渡滚装客船在分隔线的西侧航行，其他滚装客船在分隔线的东侧航行，双方应避免越过分隔线航行，设立分割线的目的就是严禁两股交通流出现交叉会遇，减少碰撞事故的发生；二是安全航行要求。航行在3#警戒区水域所有滚装客船应采用安全航速，禁止滞航、追越；三是处理好与东西向航行船舶的关系。所有滚装客船非特殊情况应避免影响其他船舶正常航行，有情况要及时向琼州海峡船舶交管中心报告；四是滚装客船航行的其他要求。除了要遵守《通告》中具体几项要求外，所有滚装客船还应遵守琼州海峡船舶定线制和报告制相关规定；五是《通告》的有效时间。徐闻港投入运营时《通告》生效，新的定线制和报告制实施时《通告》失效。
为保障徐闻港开港琼州海峡滚装客船新航线安全畅通，除协助海南海事局制定发布《通告》外，海口海事局还协调海口航标处在分隔线两端设置两个虚拟航标，专门制定徐闻港开港新航线交通组织安全保障方案。
海口海事局通航管理处处长张海滨说，徐闻港开港当日将安排大型海巡船艇“海巡21”轮到新航线交通流复杂水域周边进行驻守，必要时实施现场交通组织；琼州海峡船舶交管中心增加24小时值班人员利用船舶交通管理系统强化新航线航行船舶动态监控、安全信息和交通组织等，全力保障琼州海峡客滚运输新航线安全畅通。(完)