中国工厂刚恢复生产，FCA又因意大利新冠疫情“后院起火”

在跨国车企忙着应对中国新型冠状肺炎疫情时，病毒悄悄“漂洋过海”殃及其后方大本营。2月24日，据欧洲《汽车新闻》报道，随着新型冠状病毒在意大利北部蔓延，菲亚特克莱斯勒集团（以下简称：FCA）将“封锁”其欧洲工厂，限制来自重点疫区的人员出入。

目前，意大利是欧洲疫情最严重的国家。根据意大利民防部门24日发布的消息称，意大利由新冠肺炎疫情导致的死亡人数达到了6人，确诊病例共计229人，涉及13个城市。值得注意的是，2月21日之前，意大利的新冠肺炎确诊病例还只有3例。

其中，位于意大利北部的伦巴第大区和威尼托大区是目前意大利疫情最为严重的地区，为了防止疫情的扩散，自上周五（2月21日）以来，意大利政府采取了与中国政府类似的措施，将连同科多尼奥在内的12个城镇都封锁起来。

而FCA的欧洲总部位于都灵，是皮埃蒙特地区的行政中心，这里已经发生了三起冠状病毒感染病例。

FCA在致供应商和访客的一封信中表示，凡是来自这13个疫区城市的人均不允许进入其欧洲所有工厂。FCA还表示，将禁止过去15天内去过中国或其他亚洲国家的任何人来访，另外，与可能感染新冠病毒的人有直接或间接接触的人也将不允许进入其欧洲工厂。

FCA一位发言人证实了上述消息，但表示FCA在受封锁的地区没有工厂，因此该车企在意大利的工厂仍旧照常运营。

“将尽一切努力保持运作，同时采取预防措施，避免感染的传播。”FCA位于都灵的总部表示。

在过去的一周内，FCA在华工厂才刚刚恢复生产。其中，广汽菲克广州工厂于2月17日正式复产，广汽菲克长沙工厂随后于2月19日开始有序复产，两家工厂因疫情已“停摆”近一个月的时间。

而受到部分无法开工的零部件工厂影响，FCA位于塞尔维亚的工厂已在2月14日宣布，因零部件短缺已暂时停产，这也是欧洲制造商首次为应对新型冠状病毒疫情而不得不停止生产。不过，菲亚特发言人表示，公司北美业务没有受到影响。

不仅是FCA，意大利著名设计公司Italdesign也因为疫情影响关闭了位于都灵的两家工厂，原因是一名员工的病毒检测呈阳性。该公司表示，目前正在努力排查与受影响员工有过接触的人。与此同时，该公司位于都灵郊区蒙卡列里(Moncalieri)的总部也已经关闭。

Italdesign是意大利一家汽车设计和工程公司，成立于1968年，总部设于都灵，曾为欧亚多家汽车厂设计旗下汽车产品，包括大众、宝马、菲亚特、阿尔法罗密欧、兰博基尼、丰田、现代汽车等等。2010年，大众从传奇设计师Giorgetto Giugiaro手中收购了该公司，目前，Italdesign是大众汽车集团的全资子公司。

据悉，Italdesign在意大利有928名员工，其中大部分在蒙卡列里工作，其余约有100人在尼切利诺工厂工作。

受疫情蔓延影响，欧美股市集体下跌，其中受疫情影响最大的意大利股市，截至目前已下跌超5%。

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