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据美国“驱动”网站报道，近日，俄罗斯塔斯社援引俄空天军远程航空兵司令谢尔盖·科比拉什中将的说法称，俄空天军的两架图-160战略轰炸机创造了世界纪录，在中途不着陆的情况下连续飞行超过25小时，航程超2万公里。
科比拉什强调，在此之前是没有人驾驶此类飞机飞行如此长时间。他还表示，先前的记录是由图-160在2010年创造的，当时连续飞行实际时间为24小时24分钟。
根据俄罗斯国防部的说法，两架图-160是从恩格斯空军基地起飞的，在国际水域飞行的距离超2万公里，期间6架伊尔-78加油机为图-160进行了空中加油。此外，在航路某些阶段，俄军的苏-35S战斗机为轰炸机进行了护航，还有外军战机伴飞。
美媒表示，而对于科比拉什声称的“没人驾驶此类飞机飞行如此长时间”的说法，美军明确表示不认同。22日，美国战略打击司令部在其社交媒体上发布消息称：2014年，B-1B轰炸机创造过连续飞行30小时的纪录；2001年，B-2轰炸机创造过连续飞行44小时的纪录；1957年，B-52轰炸机创造过连续飞行超45小时的纪录。
文章称，2014年5月13-14日，美军两架B-1B轰炸机从南达科他州的埃尔沃斯空军基地起飞执行精确打击训练任务，在飞抵关岛附近后向一个靶场投掷了惰性弹药，然后直接返回了埃尔沃斯空军基地，这两架B-1B轰炸机连续飞行时间达30小时，飞行距离约21423公里。这还不是B-1B轰炸机连续飞行时间最长的一次，根据美国太平洋空军方面发布的声明，在2020年4月，美军第28轰炸机联队的两架B-1B轰炸机还进行过一次飞越南海、往返32小时的飞行。
B-2轰炸机进行过的时间最长的一次飞行发生在2001年，是为了执行战斗任务。文章称，“9·11恐怖袭击”事件发生后，美军及其领导的联军部队对基地组织和阿富汗塔利班政府发起代号“持久自由行动”的军事行动。在行动刚开始时，美军第509轰炸机联队的6架B-2轰炸机从密苏里州怀特曼空军基地起飞，长途奔袭阿富汗境内目标，从10月7日至9日，B-2共发动了6波次打击。其中绰号“美国精神”号的B-2轰炸机在印度洋的迭戈加西亚空军基地着陆前，已经连续在空中停留了44小时22分钟。这架B-2着陆后，在停机坪上仍然保持发动机处于运转状态，同时进行燃油补充和维护，着陆仅不到一小时后，它就升空返回怀特曼空军基地。由此来算，其整个任务时间超过了70小时。
文章称，在美军现役的3款战略轰炸机中，创造了不经停情况下连续飞行最长时间记录的却是资历最老的B-52轰炸机，其连续飞行的最长时间达到了惊人的45小时19分，时间是1957年1月。当时，为展示美国空军的全球打击能力，美国空军开展了代号为“力量飞行”的首次环球飞行，加利福尼亚州卡斯尔空军基地第93轰炸机联队的5架B-52B型轰炸机参加了任务。5架轰炸机于1月16日从卡斯尔空军基地起飞，其中1架很快遇到技术问题，不得不中止任务，被指定为备用机的另1架则在英国着陆。此次任务被设定由不少于98 架KC-97加油机提供支持。当完成环球飞行的3架B-52B轰炸机在加利福尼亚三月空军基地着陆后，战略空军司令部（SAC）司令柯蒂斯·李梅将军授予3个机组的所有飞行员杰出飞行十字勋章。
“驱动”网站表示，远程轰炸机任务能够帮助大国赢得威望，同时也是作战行动的关键组成部分。美军和俄军都服役有3种战略轰炸机，在执行任务时能够从本土基地出发。在导弹对峙的时代，从自己的领土出动战略轰炸机打击地球上任何区域目标的能力具有巨大的战略价值。有人驾驶的战略轰炸机在俄罗斯和美国的核三位一体体系中一直都是最灵活的部分。随着美俄对战略轰炸机重视程度的提升，其出动率也越来越高，因此，打破更多类似的记录可能只是时间问题。