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大河报·大河客户端记者 邵可强
“昨天上高速，ETC车道的挡杆开始‘一车一挡’，是不是高速要收费了?”近日，有车主反映在河南高速收费站上下站时，出现落杆、显示计费等变化，这意味着高速公路是不是要恢复收费了?4月20日，大河报·大河客户端记者向交通运输部门进行求证。
高速开始收费了吗?
“高速收费站挡杆落下，是不是要收费了?”车主潘先生问，4月19日，他在京港澳高速收费站上下站时，发现部分ETC车道的挡杆开始起落，他上站时遇到“一车一挡”，下站时看到车道旁的显示器显示“0”的费用。
根据交通运输部关于疫情期间高速公路管理的相关规定，高速公路免费通行时间从2月17日零时起至疫情结束，免费通过的截止时间暂定于6月30日24时(系统参数设定时间)。也就是说，目前我省所有高速公路实行免费通行。
但近日，我省高速收费站车道挡杆起落、电子屏显数据等的变化，是否意味着高速即将恢复收费通行?
高速收费系统实车测试
4月20日，大河报·大河客户端记者从省交通运输厅了解到，这是我省交通运输部门对高速收费系统进行的实车测试，对群众免费通行高速公路并没有影响。
据介绍，4月16日上午8时，我省第十战役全流程实车测试工作在全省路网同时启动。实车测试工作，就是通过组织车辆测试，对ETC门架系统、车道收费系统、费额显示系统、清分结算系统、短信发送系统等全流程软硬件功能进行实战检验，对恢复收费后系统的稳定运行具有重要意义。
此次实车测试分为省内自检、省际互检和交通运输部复检三个阶段，规模涵盖全省394个收费站、3171条车道、1168个门架、测试路径12853条，参与测试车辆1546辆，参与测试工作人员万余人。
高速出口将显示通行费
今年1月1日起，随着全国高速公路省界收费站的取消，我省高速公路计费方式等发生新变化。新的收费系统运行中，因为设备调试、跨省结算等，存在“延迟扣费”“多次扣费”“出口不显示费用”等问题，被车主多次吐槽。
这次测试，能否解决车主之前吐槽的问题?
记者了解到，省交通运输厅取消高速公路省界收费站指挥部日前召开会议，透露说经过两个多月的紧张筹备，我省进行了方案编制、组织车辆、定制电子标签、报部备案、开展培训、试点先行等一系列前期准备工作，保证测试路径对省内ETC门架系统和收费站覆盖率100%，跨省测试路径对省界ETC门架系统的覆盖率100%，测试车辆车种车型覆盖率100%，特情种类覆盖率100%，ETC“费显”测试收费站和收费车道覆盖率100%。
通过开展实车测试，及时发现问题、解决问题，做到测改结合、以测促改，真正实现“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”。
也就是说，此次测试，将优化收费系统存在的问题，其中重要的一个就是“费显”：即出口显示高速通行费。
五一之后高速将恢复收费吗?
采访中，记者了解到，近日全国多省开展高速收费系统测试。4月8日，贵州启动高速公路联网收费系统实车测试;4月13日，湖北启动高速公路ETC并入全国联网的实车测试;4月17日，安徽实施全省全流程实车验证测试工作。
此外，部分省份高速工作人员停止弹性轮休，恢复正常轮班制。据此，不少车主认为，五一假期过后我省高速公路或将恢复收费。
记者采访中了解到，截至目前，河南范围内高速公路依然是免费的。免费期间，河南高速做好疫情防控和通行服务的保障工作，做到“免费不免责任”“免费不免服务”。高速公路恢复收费是全国性的统一政策，具体恢复收费时间需要根据国家统一安排。我省交通运输部门也将第一时间公布落实。
ETC用户不要拔卡
同时，相关人士提醒广大车主，在实车测试期间，为保证ETC用户正常通行，需将“中原通”卡插入电子标签中，非ETC用户入口走人工车道无需领卡。通过收费站时请减速慢行，切勿超速行驶，听从收费站工作人员指引，按指定车道通行。
办理和使用ETC时，如果遇到问题，可以拨打24小时河南ETC客服热线9618968，或者全网ETC服务监督热线95022进行咨询和投诉。
来源：大河客户端