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自疫情发展以来，邮轮业受到不小影响和冲击。
随着疫情在全球的快速扩散，多家邮轮公司自上周起（3月13日）纷纷宣布了最新政策，包括对全球多条航线的停运通知。
截止3月17日，冠达邮轮宣布将暂停运营旗下所有邮轮新的航次至4月11日后，包括皇家加勒比、歌诗达、公主邮轮、地中海、诺唯真、维京游轮、迪士尼邮轮、嘉年华邮轮、水晶邮轮等在内的多家行业巨头，宣布开启一段暂时的“停运之旅”。
国际邮轮协会（CLIA）3月13日在官网发布公告称，随着公共卫生官员和美国政府继续应对COVID-19疫情，国际邮轮协会将在未来30天自愿暂停运营以美国为停靠港的邮轮。该项临时暂停运营的决定从2020年3月14日美国东部时间上午12点生效。
实际上，早前CLIA便向美国副总统迈克尔·彭斯提交了一份关于冠状病毒大流行整个邮轮行业的应对方案。“CLIA邮轮公司的成员正在自愿并暂时中止在美国的运营，因为我们致力于解决这一公共卫生危机。”CLIA总裁兼首席执行官Kelly Craighead表示，“这是前所未有的情况，也是一个充满挑战的时期，但我们希望这一决定将使我们能够专注于未来并尽快恢复正常。”
值得一提的是，3月14日晚特朗普也在推特上发布了一条推文，表示：“应我的要求，从今晚午夜开始，嘉年华邮轮，皇家加勒比邮轮，诺唯真邮轮和MSC地中海邮轮都同意将邮轮业务暂停30天。这是一个伟大而重要的行业，并将保持下去！”
于是，各大邮轮巨头纷纷开始宣布最新政策，包括对全球多条航线实行停运。界面旅行也整理了一份最新版7家邮轮巨头公布的政策合集。
维京游轮宣布旗下所有邮轮，包括70多艘内河游轮和6艘远洋邮轮，在结束当前的航期后，剩下的所有4月30日之前航次，将全部停止运营。5月1日将重新恢复运营。
维京游轮董事长兼创始人托尔斯泰因·哈根在邮件中表示，“现在的情况已经变得如此，经营一家邮轮公司会面临大量隔离或医疗拘留的风险，这可能会减少我们客人计划的旅行体验。”
此外，他还表示自从将近23年前成立维京以来，公司一直将客户和员工放在第一位。“作为一家财务实力雄厚的私营公司，我们可以灵活采取措施，不必担心季度利润下降，我们只考虑为客人和员工做最合适的事情。”
维京游轮是第一家在疫情爆发期间中止运营的邮轮公司。这条宣布也是在特朗普发表声明后的两个小时进行的。据了解，维京在美国也经营着许多游轮和航线。
在宣布全球范围内暂停运营，并立即生效后，对取消航行的乘客，维京也公布了相应举措。包括取消航行的乘客可以选择全额退款或抵用券，以备将来之用。抵用券的价值为已取消航行的乘客付款金额的125％，有效期为24个月，且积分可以在任何维京内河游轮，维京海洋邮轮或维京远征邮轮上使用。
为了获得更多的灵活性，维京游轮承诺无法使用信用凭证的乘客将在该凭证过期后自动获得全额退款，该退款等于向维京游轮支付的原始金额，优惠券也将完全可转让。
维京游轮中国区董事总经理唐博文也表示，“宾客及员工的健康和安全，以及我们为宾客提供的旅行体验是至关重要的。面对疫情，只有在确保宾客及员工健康或安全风险最小化，并且能为宾客提供维京一贯高标准的旅行体验时，我们才会启航。”
此外，在国内疫情初步得到遏制，但其他国家却出现了疫情蔓延的苗头时，维京表示，“如疫情无进一步升级，本年度针对中国市场的航季将于2020年7月启动；所有已预订3月至6月航次的宾客均可享受疫情期间的特殊退改方案。”
继维京游轮宣布全球范围内暂停运营后，公主邮轮也宣布停运旗下18艘邮轮五大洲航线2个月的运营，包括3月12日起至5月10日期间的所有航线。
公主邮轮公司总裁Jan Swartz早前宣布，未来60天将暂停运营公主邮轮公司所有18艘邮轮（3月12日至5月10日出发航程）。“这也许是公主邮轮历史上最艰难的决定，但是保证乘客、船员、员工的生命健康安全始终是公主邮轮的首要职责。”考虑到运营需求，目前正在运营且将在未来5天内结束航行的邮轮将按照预期航行计划运营；正在运营且将于3月17日以后结束运营的邮轮将选择对乘客而言最便利的地点结束航行。
对于至5月12日之前航次被取消的乘客，公主邮轮提供了两种补偿方案选择。一种是未来信用额度，可以在之后的航期使用；一种是100%退款加上未来的信用额度。
早前，公主邮轮已有5艘船受到了此次疫情的影响，包括“钻石公主号”、“至尊公主号”、“皇家公主号”、“帝王公主号”、“加勒比公主号”等。
3月16日，公主邮轮中国区副总裁兼总经理王萍在致旅业伙伴信中表示，“钻石公主号和至尊公主号的遭遇受到了全球各界人士的关注和关心，在事件发生后第一时间我们集合相关部门从多个维度迅速做出了应对。”
同时，公主邮轮也表示此次的停航是为了以更好的状态再次起航。“我们的团队将充分利用这段时间，确保公主邮轮旗下的每艘邮轮都做好准备，在5月恢复运营后以最佳状态，继续为宾客带来国际化的奢华邮轮度假体验。”王萍表示。
早前，皇家加勒比宣布暂停运营美国的邮轮航线。3月16日，皇家加勒比又连发两条通知，表示将暂停运营4月4日至4月28日出发的所有海洋光谱号航次，以及4月4日至4月30日出发的所有海洋量子号航次。也就意味着，皇家加勒比将其暂停运营的范围扩大到全球航线，并预计4月11日起恢复。
此外，针对疫情发展为全球旅客的旅行计划增添不确定性这一挑战，皇家加勒比又发布了“皇家无忧计划”。该计划包含了更为灵活的退改政策、全面升级的游轮安全健康方案以及更大力度、更灵活的疫后同游价格和预订政策。
早前，皇家加勒比宣布从中国母港出发的“海洋光谱号”和从新加坡出发的“海洋量子号”将暂停运营至4月底。而针对5月至6月的所有中国母港和海外航次，皇家加勒比也宣布将进一步升级原有的退改保证政策，包括最晚在开航2天前免费改签，开航7天前可以实现全额退款。且选择改签的时间范围为2021年12月底前皇家加勒比任意在售的航次。
皇家加勒比董事长兼首席执行官Richard Fain表示：“当下疫情发展瞬息万变，我们希望可以为宾客提供备选方案。游轮行业常规取消、退改政策并不适用于现在的特殊情况，让宾客提前一个月或更长的时间去判断疫情发展是否会影响原定的出行计划几乎是不可能的。更为灵活的退改政策将赋予宾客更多选择权，免于后顾之忧。”
值得一提的是，针对此次疫情对全球邮轮业造成的挑战和冲击，皇家加勒比也推出了“未来航次安心购”的活动，希望能早日度过行业困难时刻。具体包括在3月16日至4月15日期间预付500元订金，并于7月前确定具体出发航次，订金将三倍增值用于船票款抵扣。若在预订后无法确认心仪的出行航次，订金将会100%返还，不会收取任何取消费用。
歌诗达邮轮在13日表示，应疫情发展，即日起至4月3日暂停其全球航线的运营。
早前，歌诗达在中国的业务已于1月25日暂停。与此同时，其还向湖北捐赠了10万只高级别防护口罩，以驰援中国新型肺炎疫情的防控工作。
歌诗达邮轮集团全球CEO兼嘉年华集团亚洲区CEO汤沐表示，“歌诗达邮轮向全体奋战在防控前线的工作人员，致以最崇高的敬意。我们在中国市场深耕了14年，并与之建立了深厚的情谊。我们深信，在中国政府的领导和部署下，社会各界众志成城，中国必将打赢这场疫情防控的狙击战。”
MSC地中海邮轮日前也宣布旗下所有尚未出发的美国航线将暂停运营45天，直至4月30日。
MSC地中海邮轮执行主席Pierfrancesco Vago表示：“做出这个决定并不容易，但是在目前的情况下，我们必须把宾客、船员和岸上社区——我们的员工及其家人生活的地方——的安全健康放在第一位。作为一家拥有300年航海历史的家族企业，我们认为这是正确的选择。”
此前，MSC地中海邮轮已经暂停了在所有被视为新冠病毒高风险地区的邮轮运营，这些地区分布在地中海、中东和亚洲区域。目前正在南美洲和南非执航的邮轮，在结束当前的航期后也将停止运营。
由于航程取消对乘客的赔偿政策方面，地中海邮轮也表示对受影响的宾客，可选择将取消航次已支付的金额转化为等额未来航次预定抵用金；且将额外赠送船上消费抵用金（均适用于2021年年底前出发的所有航线），如果届时宾客依然没有使用未来航次预定抵用金，他们将收到全额退款的邮轮船票费用。
不过值得注意的是，MSC地中海邮轮目前仅宣布停运所有美国航线，在其中文官网上发布了6月17日荣耀号首航的信息，包括提前60天预订有好礼的礼遇等。
诺唯真游轮控股有限公司13日宣布，暂停旗下诺唯真游轮、大洋游轮和丽晶七海游轮等三个品牌于3月13日至4月11日出发的所有航程，计划从4月12日开始重新出发并进行登船。
诺唯真游轮公司总裁兼首席执行官Harry Sommer表示，“由于疫情影响着全球各地，我们决定自愿暂停我们船队中的邮轮航行。我们的客人和船员的健康，安全和福祉是我们的首要任务。”据了解，诺唯真游轮旗下的28艘游轮均没有出现新型冠状病毒确诊个案。
早前，在邮轮国际协会（CLIA）提交的应对方案中，建议包括任何年龄超过70岁的人应拒绝登船，除非他们能够出示医生证明以证明自己身体状况良好适合乘邮轮旅行。为此，诺唯真游轮给所有即将出行的乘客发送了一封电子邮件，要求70岁以上的客人都必须在登船前提供健康证明，健康证明必须有专业持牌医疗人士签署。
3月17日，冠达邮轮也决定即日起至4月11日，将暂停运营旗下所有邮轮新的航次。
冠达邮轮总裁西蒙·佩尔索普表示：“在审核了我们所有的邮轮运营和行业建议后，我们决定在4月11日前暂停运营。在此期间，旗下三艘邮轮将不会再接待新的客人或船员。”
所有直接受此暂停运营影响的客人均会接到相关航程的运营变化，及与航线相关旅游产品的预定变化的通知。
佩尔索普表示：“这是真正前所未有的时代，我们都未曾见过或经历这样的时代。对这一非同寻常的措施而给宾客造成的不便和失望深表歉意。希望人们能明白与理解，我们将保护宾客和船员的安全与健康置于首位。”
图片来源：品牌提供