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关于飞机的小知识，我们写过《既然飞机上禁止吸烟，那请问洗手间的烟灰缸是做什么用的？》，还有《每次飞机叮咚声出现时，你都知道代表了什么吗？》。远不止这些，还有很多小零件藏在飞机的各个角落里，一点都不起眼，但功能很强大。
翅膀上的挂钩
如果你坐在飞机中部的窗户边，你会隐约看见飞机翅膀上有一个小小的黄色挂钩，如果发生危险需要水着陆时，这个挂钩至关重要。安全绳和救生筏绳索会穿过挂钩，和飞机连接，以保证乘客安全着陆。
放在机长座后的斧头
这是一把安全斧，飞机内部起火时，机长必须马上采取行动、拿起斧子砍碎消防装置拿出灭火器，或者切断面板进行逃生。这个规定来自联邦航空局，对所有美国航空公司的飞机规定一致，国内各民航飞机同样给机长配备了逃生斧子。还有一个功能，要是有顾客一不小心把自己反锁在了厕所，斧头还可以砍断门锁。
逃生时可以抓一下的门把
飞机的紧急出口一般在飞机中部和后部，乘客们会乱作一团往下跳，机组人员在协调的时候可能会被乘客拉下去或者撞到，这个门把是给工作人员准备的，她们可以抓住门把以便更好的疏通。
帮助空乘检查机翼的黑三角
这个标志并不明显，要是不仔细看还真是看不出在机舱内壁还有这样一个图形。起飞前，空乘需要肉眼检查机翼状况，这个记号表明从这个窗户往外看能达到最好的检查视角。
有助于保持压差的窗户孔
飞机窗户上居然有一个破洞？这是有意设之。机舱内的压力需要保持在让乘客舒适的状态，为此，飞机上的窗户一般会有三层，材料为丙烯酸和玻璃。这个洞在中间那层，是一个气孔，为的是保持压力差。三层的设计当然也是为了更好地保护乘客，外层玻璃碎了，最里面的还能坚持好一会儿，可以给机长留出更多时间下降飞机。那，为什么窗户都是椭圆形而不是方形的？英国飞行安全委员会行政总裁Dai Whittingham的解释是：一是能有更广阔的视野，二是方形会使力量过于集中，不利于张力分散。
专有名词：辅助动力装置
简称APU，主要功能是启动飞机的主引擎，在起飞和降落时，也会独立为电力系统供电，保证客舱和驾驶舱内的空调和照明。还有一些APU甚至可以为飞机提供推力。
跑道上的数字
每条飞机跑道上都有两个数字，提示飞行员在哪里起飞和降落，每一个数字都对应飞机通向的方向，数字后面会跟L和R字母，分别代表左边和右边，以正北为360，正南为180，方位以顺时针为定位，但所有的数字都是两位数，浦东机场的跑道有“35L”和“17R”分别是350正偏西10度和170南偏东10度。
（来源：界面）
