当地时间周四早晨,支撑美股近两日反弹的核心逻辑遭遇“当头棒喝”。
针对特朗普“暂停财政刺激法案谈判”但对航空业提供救济的呼吁,众议院议长佩洛西周四公开表达了反对,明确表示在白宫不愿意推进全面援助法案的情况下不会接受单一行业的救助法案。
在国会山接受记者采访时,佩洛西指出她周三晚间向白宫表达的信息是:虽然(民主党)很乐意审阅整体疫情救济政策中的一个个单独救济方案,但前提是得有一个更大的(整体)法案,不会出现只有单独行业救济法案的情况。
受此言论影响美股出现宽幅震荡,盘中道指一度转跌,后续拉升恢复上涨。直接受消息冲击的航空股普遍出现显著跳水,截至发稿美国航空从日内最高涨逾4%回落至下跌0.15%、联合航空从涨3%回落至目前涨0.76%。
(三大指数盘中显著震荡,来源:TradingView)
综合当地媒体报道,在今年九月底此前250亿美元的航空救济法案到期后,十月开始美国航空公司不再受到裁员限制,至今已经要求3.3万余名员工进入无薪假。值得一提的是,美国两党早就一致同意将目前250亿美元的航空业救济延长至2021年三月,但由于整体救济法案仍陷僵局,导致航空业也无法得到急需的救济。
两党在援助法案谈判的主要隔阂在于救济规模。民主党目前死咬的底线是2.2万亿美元,距离共和党的1.6万亿美元报价仍有显著差距。具体项目上民主党要求地方政府救济资金为4360亿美元,并延续此前600美元/周的补充失业救济。但共和党的方案里这两个数字分别为2500亿美元和400美元/周。
对于市场来说,盘中V型震荡也包含了对两党继续谈判的期许。周四早些时候特朗普曾表示双方在航空业救济之外正在讨论“更大的交易”。同时佩洛西与财长姆努钦预期将会在周四延续此前的沟通。