简体中文
境外媒体称，中国正式撤销了一道存在了30多年、意在控制中国其他地方的人员物资向深圳特区流动的管理线。
据香港《南华早报》网站1月16日报道，国务院1月6日就批复同意撤销深圳经济特区管理线，以促进深圳经济特区一体化发展，但是15日才公布。
报道认为，这个决定是象征性的，但也反映了香港旁边的这座城市——而不仅仅是特区的原中心城区——在中国改革开放40年间获益匪浅。
报道称，随着粤港澳大湾区计划的推进，这道管理线的作用已逐渐消失。
拆除栅栏和边检站的相关工作已经展开。
设在广东的南方民间智库副主席彭澎说，国务院的决定“基本上是从法律上认定管理线已失去意义”。
深圳“二线关”相关设施已经被拆除（香港《南华早报》网站）
报道称，1978年实行改革开放政策之后，北京决定成立一个经济特区，利用减税优惠鼓励外国人开办工厂并向世界其他地方出口产品。
报道表示，管理者用一条数十公里长的栅栏围出了这个特区。这道管理线也被称为“二线关”。经济特区以外的居民必须申请边防证才能进入这个区域。
但是，随着香港与内地之间的经济发展差距不断缩小，阻止人员流动的人为障碍已成为不利条件。2010年，中央政府批准了深圳扩大特区范围的申请，把整个深圳都包括在内，地铁线路遍布整座城市。但是，直到2016年，深圳才开始全面拆除管理线实体结构。
40年来，内地与香港之间的发展状况发生了巨大变化。受高科技产业投资的推动，深圳已经从曾经的渔村变成了广东最大的经济区域。到今年年底，深圳和广州有望成为粤港澳大湾区最大的经济区域，香港被挤至地区第三位。
香港特区全国人大代表刘佩琼说，取消边境管理线对香港是个挑战。
刘佩琼说：“香港必须放弃‘大哥’的想法，迎头赶上，否则很快就会败给深圳。”
另一位全国人大代表吴秋北也同意这个观点。
他说：“回归之后，香港错过了很多与深圳合作的机会。随着深圳成为地区大都市，我们应刻不容缓地加强经济合作，这样才能在粤港澳大湾区的发展中不落后。”
报道称，尽管特区管理线已经撤销，但国务院在批复中表示，要进一步加强粤港边界一线管控，强化基础设施建设，确保粤港边界持续稳定。
另据新加坡《联合早报》网站1月16日援引中国政府网消息，中国国务院于1月15日发布《国务院关于同意撤销深圳经济特区管理线的批复》。批复提到，为促进深圳经济特区一体化发展，结合特区建设发展面临的新形势新使命新任务，同意撤销深圳经济特区管理线。
据中国媒体报道，深圳市经济学会副会长邓志旺表示，这个政策对深圳而言是好消息。
邓志旺说：“实际上，这是一个历史遗留问题，因为在2010年时，深圳经济特区就已经正式扩容，范围扩大到全市，‘二线关’已经没有存在的意义。现在深圳一体化发展加速，且深圳作为粤港澳大湾区的核心城市，它要更好地服务于整个大湾区且往外辐射，取消‘二线关’具有重要意义。”
南方民间智库副主席彭澎表示：“对于深圳而言，撤销深圳经济特区管理线，可以更好地做全区域的功能设计和规划，对于全市的土地资源合理化应用和土地价格的平稳，都有一定意义。”
报道称，中国综合开发研究院旅游与地产研究中心主任宋丁也表示：“实际上，管理线沿线都在市区中央地带，不能合理开发，撤销后将有利于管理线沿线的空间发展，把土地有效地统一利用起来。此外，由于这条线撤销，在粤港澳大湾区的大框架下，将进一步强化与香港的有效互动。”
（来源：参考消息）