谁能料到低调的Moynat竟“抢”走了LV的皮具创意总监 ｜时尚商业说

7月1日，法国奢侈品牌Moynat宣布Nicholas Knightly担任新任设计师，他将负责皮具产品的所有创意决策。

Knightly有着亮眼的履历，他从2004年起担任法国奢侈品牌Louis Vuitton皮具创意总监，再往前，他曾在2002年至2004年担任英国皮具品牌Mulberry创意总监，并为Mulberry设计出经典包款Bayswater。

据界面时尚获得的Moynat内部公告，Knightly把自己的设计团队带到了Moynat，他们将一同助力品牌更新。Moynat前任艺术总监RameshNair则已经离职并“致力于自己的个人项目”。

Nicholas Knightly

Moynat最近还有另一则值得注意的高层变动。3月1日，曾担任丝芙兰欧洲和中东地区副总裁兼营销总监的LisaAttia成为Moynat首席执行官。Attia在丝芙兰就职期间，曾显著帮助丝芙兰加强产品组合的吸引力，同时增强了丝芙兰的数字化和店铺体验。

在这一系列人事变动中，值得注意的是，Knightly算是LVMH集团董事长兼首席执行官Bernard Arnault少有的从内部提拔的设计师。

Moynat是LVMH集团大股东Arnault家族奢侈品帝国的一员，但Moynat并不是LVMH集团的子公司，而是由Arnault家族拥有的Groupe Arnault控制。Knightly离开LV来到Moynat，从侧面证明Arnault家族对他的能力表示肯定。

Moynat近期频繁的人事变更，或许预示这个一向低调的奢侈品牌将迎来全新阶段。

Moynat是法国历史最悠久的箱包品牌之一，由出身手工匠家庭的女性箱包制造商PaulineMoynat创建于1849年，比LV还要早5年。同时，Moynat也是少有的由女性创建的箱包品牌。

Moynat以皮革工艺著名，一位工匠会全程负责每个皮包的皮革工艺环节，所有手袋均在法国国内制造。同时，Moynat既不做广告行销也从不找明星代言，因此被认为是奢华又低调的品牌。

在Moynat的发展历程中，有几款箱包尤其重要。

20世纪初汽车问世，Moynat开始制造满足客户汽车旅行的箱包，其中1902年获得专利的Limousine行李箱能与汽车轮廓贴合，无需使用金属支架。

Moynat Limousine行李箱 图片来源：Moynat官网

Moynat著名的Réjane手袋则是诞生于1903年，是品牌创始人受挚友、女演员GabrielleRéjane启发而设计师的，这是品牌的第一款女士手袋，一经推出便获得成功。Moynat前任艺术总监Nair上任后，又对Réjane进行了重新设计和改进。

Moynat Réjane 图片来源：Moynat官网

Gabrielle是Moynat的另一个经典包款，同样是创始人受挚友启发设计。Gabrielle的特点在于其使用了最早应用于Limousine行李箱的独特针迹，这是一种具有错视效果的缝线。

Moynat Gabrielle 图片来源：Moynat

目前，Moynat在全球拥有27个门店。产品价位方面，Moynat的入门款Oh! Tote Bag托特包价格从8500元人民币起步，Réjane手袋的价格则从31000元人民币起步。

Moynat的新阶段很可能从全新手袋开启，因为品牌此次任命的新设计师和早前任命的新首席执行官都在产品更新上拥有丰富经验。

除此之外，据《女装日报》援引消息人士，Moynat未来将进一步冲击中国市场。在2020年奢侈品行业受疫情冲击的大背景下，中国是众多奢侈品牌不可丢掉的关键市场。

根据整合传播咨询公司罗德传播集团的报告，全年奢侈品行业收入将损失600亿至700亿英镑（约合人民币5200亿-6100亿元）。

与此同时，多家奢侈品公司的第一季度财报显示中国市场有恢复迹象，这是一个好消息。显然，低调的Moynat也要发出声音，让更多中国消费者听见。