新加坡交易所擬收購波羅的海交易所

【亞太日報訊】北京時間3月8日凌晨消息，據路透社報道，新加坡交易所（Singapore Exchang）已對倫敦波羅的海交易所（Baltic Exchange）發起收購要約，此舉旨在增強其衍生品交易業務在船舶經紀人和大宗商品貿易商中的信任度，這與該交易所為大宗商品市場開發出亞洲定價基準的戰略是相符合的。

在最近幾年時間里，新加坡交易所一直都面臨著困境，在爭奪亞洲地區大規模IPO（首次公開招股）交易目的地的競爭中輸給了中國香港。自新任首席執行官Loh Boon Chye上臺以來，他已經采取了多項措施以期扭轉新加坡交易所的命運，而對波羅的海交易所發起收購也是其中的一項措施。

據熟知新加坡交易所戰略的消息人士稱，該交易所的想法是盡管全球大宗商品市場遭遇了沉重的賣盤，但從長期來看海運衍生品和清算市場仍舊很有潛力。消息人士還補充道，該交易所急于提高其亞洲大宗商品（如鐵礦石、液化天然氣和焦煤等）定價基準的吸引力。其中一名消息人士說道：“這將給新加坡交易所帶來更廣泛的業務覆蓋范圍，爭取到已在某種程度上與其進行交易的大型客戶。”

這些消息人士拒絕具名，原因是并未獲得向媒體透露相關消息的授權。新加坡交易所則拒絕就此消息置評。

新加坡是全世界第二繁忙的集裝箱港口，共有130多家海運集團的總部設在這個城市國家，其政府已將這個行業定位為關鍵行業之一。盡管最近以來經濟表現不佳，但鐵礦石和煤炭等大宗商品的長期需求預計仍將強勁增長，原因是印度、印度尼西亞和中亞各國都在追隨中國的步伐，將基礎設施開發視為一個重要目標。

有鑒于此，對新加坡交易所來說，希望取得正尋求在亞洲地區獲得更多成員的波羅的海交易所的控制權也就變順理成章了。目前，波羅的海交易所由大約380名股東共同擁有，其中很多都來自于海運行業。該交易所編制每日基準運費和指數，這些指標在全球范圍內被用來從事貿易活動和結算海運合同。此外，該交易所還提供用于貨運衍生品交易的數據。

除了對波羅的海交易所發起收購要約以外，剛剛上任七個月的Loh Boon Chye還正在致力于擴大該交易所的非貨運衍生品服務，并已經推出了一個債券交易平臺。在新加坡交易所確認稱其將尋求收購波羅的海交易所以后，后者在上個月稱其已經收到了很多“試探性的接觸”。在過去多個世紀中，波羅的海交易所一直都是全球海運市場的中心。此前曾有消息人士稱，該交易所的估值為略低于1.2億美元。

新加坡交易所的估值為59億美元，該交易所此前曾回絕了倫敦金屬交易所（LME）的收購要約。