亚太日报 | 斯里兰卡危机后,美中印都做了什么

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作者:斯里兰卡工商业联合会秘书长 阿吉斯·佩雷拉

编译:Hannah

近日,中国常驻联合国日内瓦办事处和瑞士其他国际组织代表陈旭在联合国人权理事会第51届会议斯里兰卡人权状况报告对话会上发言,赞赏斯里兰卡为促进和保护人权所做的努力,反对借人权问题向斯里兰卡施压、干涉斯里兰卡内政。

在斯里兰卡正在经历前所未有的危机之时,西方国家试图落井下石,而中国在关键时刻站了出来。

在过去,斯里兰卡一直被称为游客的天堂。从20世纪80年代末开始,斯里兰卡开始改变其发展方向,西方大国的角色也开始从倡导的角色转变为干预的角色,以适应该国的新政策。

在“一带一路”倡议下,中国广泛利用其庞大的资源在道路建设、海上航空、电力能源等领域抓住发展机遇,到2010年,中国已经成为斯里兰卡最大的投资者和仅次于印度的第二大采购目的地。最近,中国又通过诸如7600万美元的小额援助计划为斯里兰卡的发展做出努力。

由于缺乏有远见的政治领导人和无法从国际主权债券市场过度借贷以弥合进出口之间的差距和偿还贷款等,斯里兰卡出口下降、进口限制、大规模腐败、能源缺乏和可持续发展问题不断加剧,最终导致了经济危机。

斯里兰卡原本的策略是呼吁所有捐助国组成一个财团,为斯里兰卡的恢复计划筹集资金。然而,考虑到印度和中国在斯里兰卡的利益冲突,两国不太可能成为同一阵营的成员。

此外,斯里兰卡将汉班托塔港的管理权以长期租赁的方式移交给一家连接中东到中国的能源供应线的中国航运公司,军事专家表示该协议使中国在印度洋获得了商业和军事优势。印度是世界第六大经济体,也是南亚的主要军事和经济强国,自然对这个港口协议感到不满。

自从经济危机出现以来,作为斯里兰卡最亲密的邻国和最主要的发展伙伴之一,印度匆忙达成了几笔大型交易,例如在斯里兰卡东部建立亭可马里电力公司。印度能源和港口集团阿达尼集团在斯里兰卡北部获得了一个5亿美元的可再生能源项目,早些时候,阿达尼集团还获得了科伦坡港西部集装箱码头7亿美元的建设项目。5月,双方就建立海上救援协调中心签署谅解备忘录,在贾夫纳附近的三个岛屿实施混合动力项目以及发展斯里兰卡渔业港口。巴拉特石油公司等新印度石油经销商也准备进入斯里兰卡市场。

斯里兰卡与印度关系的未来在很大程度上取决于国际货币基金组织的救助计划。在这个阶段,印度向国际货币基金组织及其救助计划灌输信心至关重要。此外,西方对印度在斯里兰卡所做努力的财政支持取决于国际货币基金组织使命的成功。

(来源:亚太日报 APD News)