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“借得西湖水一圜，更移阳朔七堆山。堤边添上丝丝柳，画幅长留天地间。”叶剑英元帅赞美肇庆七星岩的诗句，道出了肇庆的岭南灵秀和江南韵味，也将杭州与肇庆这两个相隔1300多公里的城市紧紧联系在一起。3月31日广东肇庆（杭州）投资环境推介会如期举行。
选择肇庆就进入了粤港澳大湾区
肇庆位于珠江—西江经济带、粤桂黔高铁经济带、珠江西岸先进装备制造产业带“三大经济带”叠加交汇点，是粤港澳大湾区的组成部分，面积占珠三角面积的1/4，土地开发强度仅为6.5%，是珠三角最具潜力和承载力的城市。
近年来，肇庆的交通条件不断改善，逐步形成“一条城轨、两条高铁、八条高速、一条黄金水道”纵横交汇、海陆空一体的交通体系，成为华南地区重要的交通枢纽。肇庆先后迈进“高铁时代”“城轨时代”，贵广高铁、南广高铁连通粤桂黔，在肇庆东站交汇后并线进入广州，广佛肇城轨1小时直通广州市中心，高速公路45分钟可以到达白云机场，西江黄金水道最大通航能力达到5000吨级。未来，肇庆将全力构筑“十横八纵”的交通大动脉，加快打造区域性铁路枢纽，融入广佛肇半小时交通圈，打通对接粤港澳大湾区的南下快速通道。
与珠三角先发地区相比，肇庆的投资洼地价值凸显。全市土地开发强度仅6.5%，珠三角先发地区普遍达到30%以上，超过或者逼近生态红线。肇庆基准地价、工业厂房租金、工业水价仅为珠三角先发地区的三分之二甚至是三分之一，营商成本比较优势突出。
可以说，肇庆处在珠三角连接大西南的关键节点，既有珠三角的区位交通优势，又有粤东西北的成本优势，还有广阔的地域空间，是企业进军粤港澳大湾区和拓展大西南腹地的重要战略支点。进入肇庆，就进入了粤港澳大湾区，这也是启迪环保科技城、京东云华南总部等重大项目落户肇庆的重要因素。
优化营商环境铺好招商“红地毯”
企业是肇庆发展的最主要推动力，没有企业的集聚和发展，就没有产业的振兴，也就没有经济的繁荣。市委、市政府坚持“招商铺红地毯、环保设高门槛”的理念，把招商引资作为做好肇庆经济工作的生命线，成立由市委书记牵头的市招商委员会，下设12个招商专责小组，全部由市领导牵头开展精准招商。从今年开始，肇庆大力开展“招商引资年”活动，出台了一系列招商引资奖励政策，着力引进大项目、培育大产业、推动大发展。
招商引资和企业发展离不开良好的营商环境，肇庆市委、市政府在全市倡导亲商重商理念，着力构建既“亲”又“清”的新型政商关系，全面优化营商环境。今年新春开年，市委、市政府主要领导第一件事就是走访慰问企业，随后又召开企业家新春茶话会，向全市企业家传递党委政府扶持企业发展的决心，并出台了一揽子含金量十足的扶持企业发展政策，为企业送出新春“大礼包”。市委、市政府提出，政府要围着企业转，做到有求必应、无事不扰，让企业家政治上有荣誉、经济上有实惠、社会上有地位、情感上有归属。
肇庆还不断深化行政审批制度改革，努力做到审批事项最少、办理速度最快、审批效率最高、行政服务质量最优、确保行政效能高于周边地区、制度性交易成本低于周边地区。全市全面实施了“一门式一网式”政府服务模式改革，企业只需进“一个门”、上“一张网”就可以办好各项行政审批事项；出台了深化投资项目审批制度改革试行办法，将企业投资项目审批总时限从107个工作日减少到36个工作日，达到广东省先进水平。今年还将对中介服务进行改革，搭建“中介超市”，为企业和中介服务机构搭建公平公正的市场环境。
肇庆的投资环境也受到了长三角地区企业的青睐，来自杭州的浙江之信控股集团有限公司、浙江日昌升集团有限公司和温州的浙江中电汽车有限公司也将在肇庆建设生产基地。
做大做强产业发力“366”工程
为加快肇庆产业发展，肇庆市第十二次党代会提出大力实施工业发展“366”工程，加快培育新能源汽车、先进装备制造、节能环保等3个千亿产业集群，加快引育6家主营业务收入超百亿元工业企业，加快形成600家主营业务收入超亿元工业企业。
产业发展需要载体，肇庆已基本构筑起以肇庆高新区为核，高要汽车零部件产业园、四会产业园为两极，肇庆工业园、肇庆新区产业园、广佛肇经济合作区、粤桂合作特别试验区、德庆产业园、广宁产业园为点的“一核两极多点”园区布局。今年，肇庆大力开展“工业园区建设年”活动，启动园区规划建设用地32平方公里，确保新开发及盘活用地13平方公里，建成通用厂房155万平方米，以大平台承载大产业。
汽车零部件是肇庆的优势产业，形成了广佛整车、肇庆汽配的产业格局，与浙江蓬勃发展的新能源汽车产业具有很强的产业关联度和互补性。肇庆把新能源汽车产业作为主攻方向之一，吸引了浙江之信集团和中电汽车布局，初步形成了新能源汽车产业向肇庆集聚的态势。