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【亞太日報訊】因國際原油利空因素不斷，成品油如期迎來“二連跌”。
國家發改委消息，自2016年8月4日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低220元和215元，成品油價格迎來“二連跌”。全國平均來看折合90號汽油每升下調0.16元，0號柴油每升下調0.18元，92號汽油每升下調0.17元，95號下調0.18元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱90號汽油將節省約8塊錢。
據卓創資訊統計，此次油價下調幅度為年內最大幅度，而此前的最大下調幅度則要追溯到2015年7月21日的價格下調。
卓創資訊成品油分析師高健表示，進入7、8月份國內原油市場整體表現低迷，國際油價也延續了之前的下跌勢頭，而且跌幅和跌速都在加快，美原油價格也再次跌破40美元整數關口。目前石油市場供應過剩的問題在持續發酵，也在油價的持續下跌中扮演了關鍵角色。美國油品的庫存長期保持高位，鑽井數量連續五周增長，與此同時，美國煉廠開工負荷持續大幅低於去年同期水準，原油加工需求表現低迷。此外，中東產油國及俄羅斯原油產出繼續增加，供需失衡的局面進一步加劇。國際原油的失控局面加劇成為此次“二連跌”的主要因素。
成品油價格下調，對於老百姓來說，帶來出行成本上的降低。
隆眾石化網薛群稱，此次成品油價格下調後，私家車主們的費用將會出現明顯下降，按一輛普通私家車計算，加滿一箱油將少花5元-7元。若按行駛公里數計算，此次油價下調後燃油費用同樣有大幅下降，一輛普通私家車平均每行駛一千公里費用將會減少15元左右。
此外，大型物流運輸車輛的燃油費用同樣減少，根據隆眾測算的數據顯示，平均每行駛一萬公里，燃油費用減少680元左右。
關於後市，隆眾石化網分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水準計算，下一輪成品油調價仍存向下的趨勢，不過油價並未出現崩塌式下滑，在40美元附近已遭遇較強的下行阻力。當前油價最大的問題在於反彈乏力，因此均價不排除維持弱勢的表現。近期OPEC產量居高不下，全球原油和成品油高庫存主導，供應過剩憂慮難解，市場看空情緒隨之再度增強。預計下一輪成品油調價下調或擱淺的可能性較大。