德專家稱中國成發展電動車楷模 2050年空氣將好於魯爾區

參考消息網

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【亞太日報訊】外媒稱,德國聯邦參議院9月份提出一項未來取締汽油和柴油汽車的提案引起軒然大波。德國交通問題專家杜登赫費爾近日接受德國之聲電台專訪時認為,德國應加快朝這一方向發展。他指出,中國正在全力發展電動車,並在這方面為德國樹立了榜樣。

據德國之聲電台網站10月14日報道,德國聯邦參議院最近提議從2030年起禁止汽油和柴油汽車。有人認為屆時所有人都要將他們的汽車送人廢料場。

對此,杜登赫費爾說,任何人都無須交出自己的愛車。但是要買新車的人,就只能買電動車。現在的電動車已經達到一次充電可行駛350公裡的水平。這是在2030年之前電動車必須達到的標准。對於客戶來說,將來駕駛電動車和今天的汽車沒啥區別,不同之處只是電動車更加環保,有利人的健康。

報道稱,聯邦參議院幾乎所有政黨、其中也包括社民黨和聯盟黨代表都贊同該提案。杜登赫費爾說,該決議不具法律效力,但還是應該接受聯邦參議院的建議,並決定朝著這個方向邁進,否則將面臨窘境。到2030年,德國所售車輛大約占全球汽車銷售的2%,這在世界汽車市場上幾乎是微不足道的。

他說,中國是最重要的汽車市場。如今中國人擁有的汽車已經占全球汽車銷量的25%。中國正在全力發展電動車。要想在中國銷售汽車,必須將重點放在電動車上。否則結局將會很糟糕。

報道稱,德國汽車俱樂部反對聯邦參議院的提案。該機構還表示,禁止燃油車將威脅到德國汽車工業成千上萬的就業崗位。

杜登赫費爾的看法是:情況完全相反,如果德國不禁止燃油車,將會有數以十萬計的工作崗位丟失。他說,德國人比較墨守成規,當今這樣的人已經為數不多。如果繼續這樣保守下去,20年或者30年之後,德國的汽車市場就會變得無足輕重。

報道稱,杜登赫費爾認為,中國在這方面為德國樹立了榜樣。中國很多地方多年前就已經禁止二衝程發動機,很多人都駕駛電動車上路。如果繼續下去,到2050年,中國的空氣將會比德國的魯爾地區更好。中國人在實施革新方面動作極快,德國應該將其作為楷模。

(參考消息網)