【亞太日報訊】日前,有“空中巴士”之稱的巴鐵1號試驗車在河北秦皇島啟動綜合實驗,引發公眾對巴鐵科技含量、背後資金問題等多種質疑。記者實地探訪位於河南周口的巴鐵項目研發生產基地發現,規劃投資100億元的項目毫無施工跡象,土地、環評等各項手續還不完備,曾宣稱的“2017年首輛巴鐵下線”仍是個問號。
計劃明年巴鐵下線,目前荒草叢生
在周口港口物流產業集聚區(簡稱“周口港區”)一條新修的名為“巴鐵大道”的公路一側,被白色圍牆圈起的數百畝土地荒草叢生,草叢內零星散落著石塊,有人趕著羊群在圍牆內吃草。附近村民告訴記者,這裏就是巴鐵生產研發基地,7月份剛舉行過奠基儀式。“來了兩輛推土機,搭了個臺子,臺上站幾個戴花的人,可熱鬧。”李埠口鄉郭河村一名苑姓村民說,儀式結束後再沒有任何動靜,連奠基的牌子也拉走了,只剩下個大坑。
孫莊、王莊、繩營等周邊村民組居民介紹,這片區域以前是麥田,今年清明節前後接到征地通知。當時麥子已經一尺高,村民拿到一畝地57400元的土地補償款。但幾個月來,始終未見開工建設。
2015年12月,周口港區與中國華贏集團簽約合作巴鐵項目。周口港區管委會主任趙萬俊介紹,項目規劃總投資100億元,一期用地300畝,三期共一千多畝,建設巴鐵生產研發基地。按照計劃,2017年首輛巴鐵在周口下線,正常生產後年產量達一千輛。
“目前看進度有點往後推,土地掛牌時間不長,環評還沒批,各項手續沒辦完。”周口港區黨委委員杜廣賢說。
研發基地土地仍沒簽成交合同
周口市國土管理服務中心介紹,7月14日,港區一塊約281畝的國有建設用地由注冊地在北京的巴鐵科技發展有限公司競得,地圖顯示就是記者看到那片荒草叢生的區域。成交價為4200多萬元,並簽訂了工業用地成交確認書。河南省國土資源網上交易系統顯示,巴鐵科技發展有限公司已於7月13日交納了2100萬元保證金。
不過,周口市國土資源局土地利用科工作人員夏超表示,這塊土地至今仍沒有簽成交合同,而同批招拍掛的其他8宗土地都已簽過。根據相關規定,工業用地一般要在拿到成交確認書6個月內簽成交合同,其間要辦完立項、環評等手續。
“我們不知道是不是巴鐵項目。”夏超說,作為土地利用科,只有在對方簽成交合同時才知道是誰摘牌,“按我們理解,簽訂成交合同前是不能舉行奠基儀式開工建設的。”
公開報道顯示,7月19日,周口港區巴鐵項目舉行了奠基儀式。杜廣賢對此解釋,當時為了督促項目推進,市裏舉行集中開工儀式,巴鐵項目也被列入其中。
按照巴鐵科技發展公司的計劃,項目今年底開工建設,一年內可正式投產,年產值50億至100億元,可以吸納一兩千人就業,經濟效益和社會效益都很明顯,這對當地政府很有吸引力。周口港區2013年成立,代管面積40多平方公裏,目前僅進駐五六家中小企業,巴鐵是最大的項目。(新京報)