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亚太日报 暮又
13日，俄罗斯“瓦西里·别科夫”号巡逻舰在黑海西南部向开往乌克兰伊兹梅尔港的苏克鲁·奥坎号货船开火，俄罗斯表示开火是因为该船的船长没有回应暂停检查的要求，经过检查后，这艘船继续沿着多瑙河驶向乌克兰的伊兹梅尔港。
据路透社报道，在俄罗斯军舰鸣枪示警的一天后，保险公司和航运公司的不安情绪日益加剧，各港口努力清理积压的货物。
14日，乌克兰谴责俄罗斯的“挑衅”行为，并呼吁国际社会采取果断的反制措施。
保险业消息人士称，额外战争险保费的费率周一保持稳定，但如果船只受损或沉没，可能会上涨。黑海战争险保险费通常每七天更新一次，是在年度保险费用之外的。据估计，每艘船的航行费用为数万美元。
分析公司MarineTraffic的跟踪数据显示，至少有30艘船只在黑海的Musura湾附近抛锚，该海湾通往一条水道，沿着水路与伊兹梅尔相连。许多船只报告的目的地是罗马尼亚港口。罗马尼亚周一表示，其目标是在未来几个月将乌克兰谷物运往康斯坦察的月过境能力提高一倍，达到400万吨。
13日的开火事件给乌克兰刚刚宣布的在黑海建立“人道主义走廊”的计划蒙上了一层阴影，该走廊旨在释放自战争爆发以来被困在乌克兰港口的货船。目前预计仍有60艘船只滞留在乌克兰港口，包括敖德萨港。
挪威船舶保险公司Gard上周在一份咨询报告中表示：“双方根据粮食倡议向航运提供的安全保证不再有效，这意味着乌克兰黑海港口实际上已被封锁，商业船只无法使用。乌克兰西北部地区的海港不再是合同上的安全港口。”
莫斯科方面表示，只有在本国食品和化肥出口获得更优惠的条件下，俄罗斯才会重返粮食协议。
（来源：亚太日报 APDNEWS）
