【亞太日報訊】德國大眾汽車CEO 馬丁•文德恩(Martin Winterkorn)在掌舵大眾汽車近十年之後,因公司深陷排放欺詐醜聞宣佈辭職。
Winterkorn在大眾汽車發表的聲明中稱,“大眾需要一個新的開始,我用辭職來為這個新的開端掃清障礙,過去數日所發生的事讓我震驚不已,最重要的是,大眾集團可能發生這樣嚴重的問題讓我茫然不知所措。”他補充道,他並未意識到自己份內所犯之錯,但已經接受了“他作為首席執行官,對於柴油發動機違規所應承擔的責任”,因此要求監事會同意他辭去CEO的職務。
他表示,“服務於大眾汽車的願望一直推動著我,特別是我們的客戶和員工。大眾汽車曾經是,現在是,並將永遠是我的生命。”Winterkorn還指出,“澄清和透明化必須繼續下去,這是重新贏得信任的唯一途徑。我相信大眾集團及其團隊將戰勝這場嚴重的危機。”
大眾汽車公司的監事會將於週五確定Winterkorn的繼任者。然而,對於此前傳聞稱保時捷總裁兼CEO Matthias Muller,以及奧迪董事長兼CEO Rupert Stadler可能出任大眾CEO,大眾汽車予以否認。
上週五,美國國家環保局(EPA)表示,由於在所產車內安裝非法軟體,故意規避美國汽車尾氣排放規定,大眾汽車可能面臨最高180億美元的罰款,同時需要召回近50萬輛汽車。彭博報導稱,美國司法部的環境和自然資源部門已經開始對大眾的欺詐行為展開刑事調查。
目前尚不清楚的是,Winterkorn本人對於用來規避美國汽車尾氣排放規定的“非法裝置”是否知情。如果他默許或指示這些裝置的使用,投資者可能會認為難以原諒。但如果他並不知情,這將意味著該公司存在監督管理方面的漏洞。
大眾汽車股價週一和週二分別暴跌近20%,令其市值較上週五收盤蒸發約三分之一。目前情況下,約有11萬輛汽車可能會受到影響,該公司部分員工職位可能不保,曾一度強勢的大眾汽車甚至可能遭受永久性損失。不僅如此,一些分析師指出,此次醜聞還可能在短期內損害外界對歐洲最大經濟體的信心,並傷及德國產品的信譽,從而在外匯市場產生迴響。去年,汽車銷售占德國出口的比重接近18%。
Winterkorn宣佈辭職後,德國大眾在美國上市股價上漲4.2%,在德國法蘭克福上市股價上漲7%。在他宣佈辭職的幾個小時之後,惠譽評級服務公司宣佈,考慮到大眾汽車集團可能遭受的潛在的“名譽損失”,以及可能存在的公司治理漏洞,他們將可能下調大眾汽車的評級。