1月7日,飞常准APP发布《2019年全球机场&航空公司准点率报告》,报告显示,2019年中国大陆地区机场实际出港航班量达480.23万架次,出港准点率为75.57%,在全球出港准点率排行中占据第5位,起飞平均延误时长28.11分钟,准点率水平高于欧美国家。
机场方面,在3000万级以上机场中,西安咸阳机场凭借81.31%的出港准点率成为全年出港最准点的机场;航空公司中,山东航空到港准点率为88.16%,不仅是中国主要客运航司中到港准点率最高的,也是唯一一家跻身亚太大中型航空公司到港准点率TOP10的航司。
由于飞机延误问题长期困扰着旅客,不正常航班也成为消费者投诉最多的服务类型。
记者查阅中国民航局“月度消费者投诉通报”发现,2019年1-10月份航空运输消费者投诉类型中,排名前三位的分别为:不正常航班服务、票务服务和行李服务,尽管不同月份投诉件数和占比有差别,但不正常航班服务的投诉比例始终在50%左右浮动。
为此,国内机场和航空公司不断加强航班动态管理,以提升航班正常水平,据报告显示,相比去年同期,山东航空准点率提升最快,同比提升2.85%;其次是南方航空提升了1.62%,四川航空提升了1.22%%。机场方面,广州白云机场准点率提升最多,同比提升了7.84%,其次是昆明长水机场、上海浦东机场,分别提升了3.70%、3.38%。
值得一提的是,尽管投入运营仅4个多月,北京大兴机场在准点率方面却表现优异,2019年中国大陆200万-1000万级机场准点率排名中,北京大兴机场以94.01%的出港准点率排在首位,榆林榆阳机场、德宏芒市机场位列第2、3位。
而在中国四大主要机场群中,长三角机场群实际出港航班量仍最大,为80.46万架次;成渝机场群出港准点率最高,为78.13%;也是平均延误时长最短的机场群,为26.80分钟。
根据月份来看,国内千万级以上机场中,2019年全年7月、8月实际出港航班量较大,均在42万架次以上;出港准点率方面,12月和11月出港准点率较高,均在82%以上;反之,全年当中,夏季7月、8月和6月出港准点率较低,均在70%以下。
此外,全球机场中,出港准点率排在前三甲的国家依次是巴西、日本和印度尼西亚,其中,日本的新千岁机场、大阪伊丹机场分揽大型机场、中型机场出港准点冠军,中国的大连周水子机场以83.95%上榜,位列第9位。