跨年夜杭州地铁客流创新高 零点后增开百余次列车

中国新闻网

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跨年夜当晚杭州地铁龙翔桥站外人潮涌动。 杭州地铁供图 摄

中新网杭州1月1日电(记者 张煜欢)2019年12月31日,当新年钟声即将敲响之时,杭州地铁线网客流突破248.99万人次,刷新2019年五一劳动节创下的223.07万人次客流记录。当晚杭州地铁还在末班车后特地加开129列次列车,方便乘客跨年出行。

在2019年的最后一天,不少市民都选择在外跨年,让新年的来临充满仪式感。随着杭州地铁线网的不断完善,便捷程度不断提升,各大地铁站自然也将迎来不小的客流压力。

跨年夜当晚的杭州地铁龙翔桥站内。 杭州地铁供图 摄

2019年12月31日17时许,杭州地铁1号线龙翔桥站便迎来客流高峰。22时,杭州湖滨路客流进一步加剧,杭州地铁运营管理控制中心根据大数据实时调配线网车次,针对客流大站加开列车,对龙翔桥站出入口进行客流管控。

龙翔桥站高级站长王斌对于这般大客流场面并不陌生,但跨年夜的“人潮汹涌”仍让这个身经百战的站长倍感压力,“短时客流太大,我们拿着喇叭喊都快听不见了,当时心里只有一个想法,就是一定要保障安全。”为应对跨年夜的大客流,当日龙翔桥站的运营保障多达100多人次。

其他热门站点也感受到了这波大客流的“威力”。地铁凤起路站在18时左右迎来客流高峰,由于该站采用区间换乘,因此保障换乘通道、换乘平台、站台的安全有序至关重要。为此凤起路站特调配5个站区站务员,3个站长对该站进行支援,保障人潮安全顺利通行。

最大的客流来自于零点钟声敲响之后。当晚,相当一部分参加跨年活动的乘客都是通过地铁加开列车班次疏散。为了保障运营,1月1日0时,杭州地铁在5个主要站点加开列车,安全有序地运送乘客回家。129趟加开列车,也是历年来的加开班次之最。

1日凌晨1时,杭州地铁结束跨年夜运营。凤起路站区长王键在站里完成了跨年,没有听到新年钟声的他,因为一句乘客的感谢而备感满足。“他说‘谢谢杭州地铁啊,我打车排队排了1000多号,多亏有你们我才可以回家’。”

1日5时50分,杭州地铁再次提前开门迎客,保障更多乘客顺利出行。

公共交通出行的人性化关怀,为寒夜里的回家路增添暖意,在细节之处体现着一座城市美好与善意。(完)