通訊：抓住“一帶一路”機遇　打造中企海外標杆——招商局科倫坡國際集裝箱碼頭成長記

（新華社記者楊梅菊　黃海敏）在招商局科倫坡國際集裝箱碼頭（ＣＩＣＴ）公司操作部總經理助理尤裡·卡南加拉眼中，面前忙碌的斯裡蘭卡科倫坡港口是最美的景象：浩瀚的印度洋上，巨輪來來往往，集裝箱拖車奔忙穿梭，岸吊聳立起落，彩色的集裝箱層層疊疊……

這幅情景總是能給予卡南加拉十足的滿足感和職業自豪感，“ＣＩＣＴ公司擁有先進的碼頭設備、領先的操作技術、完善的人才培訓機制，是一個高平臺的中斯合資企業”。他說，作為公司的一員，看著公司不斷發展壯大，感覺自己正在和公司共同成長。

２００８年國際金融危機爆發後，科倫坡南港碼頭項目的國際招標遇冷，而中國招商局國際憑藉國際化的視野果斷出手拿到了經營權。次年招商局國際和斯裡蘭卡港務局一起組建ＣＩＣＴ公司，２０１４年項目提前竣工並投入運營後，帶動科倫坡港當年實現吞吐量增長１４％，在全球３０大集裝箱碼頭中增速高居榜首。２０１５年ＣＩＣＴ吞吐量增長７％，２０１６年更是突破２００萬標準箱量，直接推動整個科倫坡港的吞吐量增幅達１１％。春華秋實，數載發展，ＣＩＣＴ成為中國企業在斯投資的成功標杆和案例。

據統計，合同期內ＣＩＣＴ為當地創造的直接稅收高達１８億美元。ＣＩＣＴ公司首席執行官任銳告訴記者，中國企業“走出去”及“一帶一路”倡議為項目和企業帶來巨大機遇。目前，招商局集團全球網絡分佈於１８個國家，共４８個港口，這些港口大多位於“一帶一路”沿線國家。

授人以魚不如授人以漁，在帶來經濟效益的同時，ＣＩＣＴ公司還注重培養當地人才。一方面通過與當地培訓機構合作，以公司為平臺支持提供就業和上崗培訓；另一方面定期組織員工赴深圳母港培訓學習。

卡南加拉對此感受頗深。他說，自己曾幾次被選派到中國接受培訓。在華期間，中國朋友傾囊相授了許多操作技術，使他受用終身。在中國，卡南加拉才第一次真正地操作橋吊，學習到專業知識，接觸到先進操作系統。回到斯裡蘭卡後，他成為了經驗豐富的橋吊司機。而同期前往中國的學員現在也都成長為公司的中流砥柱。據統計，港口建設和經營期間可創造高達萬餘人的直接就業機會。

此外，ＣＩＣＴ公司還一直投身慈善，回饋當地社會：捐助“光明行”活動、贊助斯裡蘭卡輪椅網球項目、科倫坡兒童醫院慈善捐助、斯裡蘭卡水災賑災捐助……企業積極融入當地，與社會共同成長。

任銳表示，ＣＩＣＴ公司將抓住“一帶一路”倡議帶來的發展機遇，並通過科倫坡港的發展，實現“斯裡蘭卡成為區域航運、航空、商業、能源和知識中心”的騰飛。