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【亞太日報訊】韓國《中央日報》中文網近日發表題為《趙顯娥所留下的問題》的文章，指因一包堅果而讓飛機返航的大韓航空副社長趙顯娥讓韓國國民感到傷心、憤怒，其在韓國社會遭到冷酷對待的原因有五大種。以下為文章摘編：
去年發生“速食麵常務事件時，大韓航空副社長趙顯娥可能還想不到自己一年後被稱為“花生副社長。如果她知道的話，當時就不會在公司內部留言板上留下“在乘務員暴力事件現場的乘務員所經歷的驚慌和惱羞該有多大啊，這真是令人惋惜等的文字。她所譴責的“速食麵常務POSCO（浦項制鐵）公司立即將其免職，這也算是位於權力優勢地位的人對弱者所做的行徑而付出應有的代價。
“花生副社長的罪行更加惡劣，然而她最初只是辭去了職務，還繼續擔任著大韓航空副社長以及KAL酒店網絡代表理事的職位。隨著輿論稱其實“形式上的辭退愈演愈烈，她才辭去了副社長一職。看來大韓航空和趙顯娥好像不知道韓國國民為什麼那麼傷心和憤怒。此次韓國社會如此冷酷對待趙顯娥的原因有以下五大種。
首先，再次刺激了服務業勞動者的情緒，此處還有無力感。花生副社長可是大韓航空的主人之一，對員工來說，她是無所不為的權力者，掌握著生死大權。被她訓斥的乘務長當時在想什麼呢，自尊？憤怒？羞恥？都不是，其內心應該祈求著說“千萬別開除我。因為此次事件,經濟不景氣,被解雇的話,有可能會找不到工作。如果不是那樣的話，他應該反駁阻攔其與輿論接觸的大韓航空，早就出面解釋真相了。
第二，與朴槿惠政府的振興經濟背馳而行。在本月2日國會否決了《繼承稅及贈與稅法》議案，朝野一起反對。因為從國民情緒上看，參與“財富的代代相傳的法律讓人覺得很有負擔。國會是將花生副社長事件當作自己判斷正確的證據事例。因為此次事故，一些放寬大企業規定的法案很有可能不能在國會中通過
第三，反財閥情緒高漲。實際上比起大企業，中小企業的業主們更有可能橫行霸道。然而一旦發生像花生副社長事件的“大型事故，指責只會指向財閥。因此，這會有認為飛機比汽車更危險的意識。今後，只要每當飛機起航被延遲時，乘客們不相信機長的機內廣播，會想起其他不好的記憶。“業主一家有乘坐嗎，又在訓斥誰嗎？
第四，業主風險上升。對第三代、第四代經營的視線將更加犀利。本來韓國財閥的世襲經營就內外受很多批判。社會壓力變大的話，甚至會挫敗其他財閥的企業經營欲望，使得經營不振。這些合算起來，躊躇不前的經濟民主化論爭可能會再次燃起。如果1%的富人不懂得施與社會這一認識，99%的抵抗也將不可避免地變大。
第五，將更加助長大量個體營業者。韓國的個體營業者比例為世界最高，但十個中有九個會在三年內破產。明知如此，退休人員還蜂擁而入。工薪族時期業主的權力行為給他們心靈帶來的記憶創傷，還深深地留在他們的內心。雖然沒有像樣的職業，一想到再次遭受那種待遇，就算是破產，也要嘗試著做一做自己的事業。
然而，好像大韓航空的認識與國民的認識相距甚遠。把責任推卸給員工辯解，當事人不出面的不像道歉的道歉，看眼色行事的人事措施。因此，國民的情緒才不能輕易平靜。如果粗暴地來說，“大韓航空18000多的員工難道是趙氏一家的長工，這一問題正扔給我們現今社會，大韓航空、趙顯娥必須對此給出真摯的答覆。
