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【亞太日報訊】歲末年初，從跨境電商、生鮮電商、到O2O、互聯網體育，“互聯網創業公司死亡名單”文章時不時刷屏，內容雖大同小異，但仍令創業者倍感寒意。
曾幾何時，互聯網創業企業以行業顛覆者身份出世， 身為“價格攪局者”、“成本攪局者（輕資產）”，他們令傳統企業側目。但風終究會停，當資本市場開始收縮，融資寒冬來臨時，擴張過猛、燒錢過快的創業者不得不轉而裁員，甚至變賣資產輸血。
16WiFi創始人邱朝敏就是其中一位。2014年闖入移動互聯網行業的他為了給創業公司輸血，去年不得不變賣了3億元的地產，同時為了節省人力成本，其創業公司也裁員25%。
歲末年初，邱朝敏仍在忙著見投資人，據他透露，新一輪融資已經有了進展。
做公交免費WiFi：融資4個億，燒錢6個億
2016年“資本寒冬”來臨，創業公司日趨艱難之時，邱朝敏領導的16WiFi剛剛開啟高速擴張，但沒過幾個月，他的錢也不夠花了。
如果簡單從數字上看，16WiFi拿到的錢並不少。2015年11月，16WiFi A輪融資完成，融資額1.38 億元。2016年6月，B輪融資接近尾聲，獲3億元融資，這被稱為商業WiFi領域截至目前獲得的最高B輪融資。
但對於邱朝敏來說，錢還是遠遠不夠。到了年底，16WiFi出現了比較被動的局面。“我們已經燒了6個多億，到年底時候，員工欠發一個月工資，春節前才都補上。”
邱朝敏說，互聯網本身就是燒錢的行業，2016年之所以擴張快，一方面是因為融到了錢，二是用戶體驗好了，必須抓住擴張機會。
最根本的是，這是一個規模制勝的行業。據報導，“只有在全國市場形成規模化運營，公交免費WiFi才可能持續發展；幾個城市的小範圍經營，則根本不可能盈利。”
廣州一地：一年4000萬“入場費”
不過高成本使擴張成了“燒錢”自殺行為。
“我們成本主要分四大塊”，邱朝敏算了一筆賬：第一塊是入場費，要取得公車上的WiFi運營權，就要給公交公司交錢；第二塊是設備，算上研發、製造和安裝，一臺將近2000元，廣州一萬多輛車，就兩千多萬；最後是從運營商採購的流量費和人員成本。
四大塊成本中，入場費飽受詬病。“公交上裝WiFi，本來是政府該幹的事，企業去裝還要收費？本來公交是國有的，按理說我們企業幫你們去裝WiFi，你們就別收了唄”，邱朝敏為此打抱不平。
以廣州為例，一年一萬輛車僅入場費就要向公交公司支付4000多萬元，廣州地區僅流量費一年就需要向運營商支付2400萬元。高額成本壓力之下，2012年開始火爆的公交WiFi行業已經死傷遍地。“公交WiFi現在就剩下我們了，如果我們再倒閉，那這個行業就沒了。”邱朝敏說。
有聲音認為，國家多項政策都提到普及無線局域網、建設智慧城市，而企業讓老百姓享用免費的網路，做的是多方共贏的事情，成本不能由一家民營企業獨自承擔。
“同行紛紛趴下了，我們還在跪著。” 邱朝敏坦言。
16WiFi創始人邱朝敏。資料圖
賣3億地產輸血創業公司，裁員25%
為了緩解16WiFi資金緊張，2016年邱朝敏甚至變賣了自己的地產，套現了3個多億，“員工工資就是靠這個發的”，邱朝敏說，假設我是一個普通的創業者，這個企業已經倒了好幾次了。
除了16WiFi董事長，邱朝敏還是七彩集團董事長。“以傳統業務支持新的創業公司業務”是其不得已的做法。
網傳一個誇張的說法是，邱朝敏做夢夢到李彥宏給了50億元。當提到這裏時候，邱朝敏笑著坦言說，“那還真是，不是誇張，那時候正好和李彥宏在談融資，協議都簽了，但後來沒交割，放鴿子了。”
同時，邱朝敏也將APP團隊進行調整，“原先公司400多號人，裁了100多人，每個月節省200多萬人力成本”。
行業背景
創業公司“A輪死”仍在延續
中國的創業圈正經曆著數年以來的寒冬。根據IT桔子資料庫，截至去年底共收錄48353家國內創業公司，其中2053家是2016年當年成立的公司，占全年新入庫數量的7.8%。對比歷年數據可以看到，2016年新成立公司數不到前年的四分之一。雖然公司的絕對數量相比真實的數據會因樣本覆蓋而存在差距，但創業公司的減少趨勢真實反映了當前創業風潮遇冷的局面。
有媒體去年底統計，2015年拿到A輪投資的企業高達846家，但隨著創投泡沫遠去，很多企業已難以為繼。
2016年7月22日停止售貨的神奇百貨，2016年4月倒閉的大師之味是其中的典型。他們有的因盲目擴張倒閉，有的因新融資未跟上倒閉。
指尖政務創始人董海博去年也經歷了創業者的猴年。他曾給2016年定下8000萬的業績目標，然而一年到頭，目標不僅全部落空，他也不得不裁員近半。
董海博回憶，從2015年9月到2016年3月，由於扶貧大訂單遲遲簽不下，指尖政務幾乎沒有進賬，用董海博的話說，即使是有，也都是一些關係上的遺留，“吃老本”。
“人沒有變，以前在體制內就能做成的事，離職創業了卻不行了。”董海博感歎。不得已，董海博將22人的團隊裁到了11-12個。
（中新網）