通訊：塔中友誼的“新絲綢之路”

新華社杜尚別７月１８日電通訊：塔中友誼的“新絲綢之路”

新華社記者王峰

中亞國家塔吉克斯坦是古絲綢之路重要一站。２０１３年５月，塔中兩國領導人決定將兩國關係提升至戰略夥伴關係水準。中國企業修建的公路為這個“高山之國”的經濟騰飛鋪就新的“絲路”。

２０１２年，來自中國路橋工程有限責任公司的建設者在海拔近３０００米、地質情況極為複雜的情況下，歷經６年，最終建成了中亞第一隧道——沙赫裏斯坦隧道。當地老百姓稱這條隧道是“中國朋友送來的最好禮物”。這也是目前中國公司在海外建設的單體最長隧道。

沙赫裏斯坦隧道是塔烏公路的一部分，這條公路貫穿塔吉克斯坦南北，全長３６８公里。隧道通車前，從首都杜尚別到北方第二大城市苦盞要走１０多個小時盤山路。路程長，路況險，導致車禍時常發生。每年１１月到次年４月，雨雪還經常引發雪崩或山體滑坡，阻斷這條南北間唯一的通道。如今，早上７點從杜尚別出發，中午就能到達北方目的地了。

在通車儀式上，塔總統拉赫蒙說：“中國幫助我們修建的隧道將打通目前被高山阻隔的南北地區，對我們的社會經濟發展具有重大戰略意義。”

塔中公路西起杜尚別，最東到達塔中邊境唯一陸路口岸卡拉蘇－闊勒買口岸，全長１０００多公里。過去，這條公路由於年久失修、自然條件惡劣等因素，有近７３９公里的路段路況條件非常差，需要修復改建。

承擔該公路考察和設計工作的中國路橋公司總經理助理田珣說，公路全線貫通後，塔中往來通道將完全打開，卡拉蘇－闊勒買口岸將徹底解決目前半年通車的尷尬局面，實現全年開放，行車時間也將大幅縮短，為不斷升溫的塔中貿易和文化交流提供重要的陸運保障。

據了解，近６年來，中國對塔投資總額已接近５億美元，投資領域包括建材生產和農業等多個領域。２０１３年經雙方商定，塔方參與中國－中亞天然氣管道Ｄ線建設，這條過境塔吉克斯坦的管線項目有望吸引３０億美元的中方直接投資，同時提供數百個就業崗位並改善塔基礎設施條件。目前，兩國正加緊制定２０１５－２０１９年合作規劃，該規劃將明確兩國經貿、投資等各領域合作的方向和目標。

塔總統府戰略研究中心主任庫多別爾第·霍利克納扎羅夫表示，中國是友好鄰邦，中國和中國企業有很強的責任感，得到塔方的肯定，塔方信任中國和中國企業，塔吉克斯坦歡迎中國企業。（完）